【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机机壳加工，具体涉及一种挺杆孔的加工定位机构。
技术介绍
1、挺杆孔是发动机缸体或缸盖上的关键结构，主要用于安装和导向气门挺杆（机械式）或 液压挺杆（现代发动机常见），其作用直接关联发动机配气系统的精准运行，发动机在对挺杆孔进行加工时需要借助夹具对发动机进行定位、固定。
2、公告号为cn216503628u的中国专利中，公开了一种发动机壳体气孔加工夹具，它通过斜楔连接块与加工中心的工作平面固定连接，使本夹具安装平面与加工中心工作台平面之间有固定夹角，一次装夹可加工多个气缸的进气和出气孔，加工稳定性更好、加工效率高、加工精度高。
3、上述方案中虽通过定位销与夹紧件的配合完成对放置在底板上发动机机壳定位的效果，但是，发动机机壳在壳体上的横向限位主要依靠定位销完成，这就导致该夹具仅可对单一规格的发动机机壳进行定位固定，而且定位销在磨损后使发动机机壳在底板上出现轻微偏移，进而影响发动机机壳的加工质量。
4、因此，本专利技术提供一种挺杆孔的加工定位机构，以解决上述问题。
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【技术保护点】
1.一种挺杆孔的加工定位机构，包括夹具箱（1），其特征在于，所述夹具箱（1）上固定连接有固定座（2），所述固定座（2）上固定连接有第一防滑垫（3），所述夹具箱（1）上还设置有用于对发动机机壳导向的进出料组件（4），所述夹具箱（1）上开设有第一滑槽（10）和两个第二滑槽（11），所述第一滑槽（10）内设置有升降台（17），所述升降台（17）上开设有移动槽（18），所述移动槽（18）内设置有活动夹持件（5），所述夹具箱（1）上设置有用于同步对升降台（17）和活动夹持件（5）升降移动的升降组件（8）；
2.根据权利要求1所述的一种挺杆孔的加工定位机构，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种挺杆孔的加工定位机构，包括夹具箱（1），其特征在于，所述夹具箱（1）上固定连接有固定座（2），所述固定座（2）上固定连接有第一防滑垫（3），所述夹具箱（1）上还设置有用于对发动机机壳导向的进出料组件（4），所述夹具箱（1）上开设有第一滑槽（10）和两个第二滑槽（11），所述第一滑槽（10）内设置有升降台（17），所述升降台（17）上开设有移动槽（18），所述移动槽（18）内设置有活动夹持件（5），所述夹具箱（1）上设置有用于同步对升降台（17）和活动夹持件（5）升降移动的升降组件（8）；
2.根据权利要求1所述的一种挺杆孔的加工定位机构，其特征在于，所述进出料组件（4）包括两个导轨（41）和支撑框（43），所述导轨（41）的一端固定连接于固定座（2）上，所述导轨（41）的另一端固定连接于支撑框（43）上，所述导轨（41）上固定连接有等间距排列的连接块（42），且连接块（42）的底端固定连接于夹具箱（1）上。
3.根据权利要求1所述的一种挺杆孔的加工定位机构，其特征在于，所述活动夹持件（5）包括活动板（51），所述活动板（51）上开设有方形槽（52），且活动板（51）通过方形槽（52）滑动连接于移动槽（18）内，所述活动板（51）的一侧设置有防滑板（55），所述活动板（51）上螺纹连接有调节螺栓（54），且调节螺栓（54）的一端转动连接于防滑板（55）上，所述活动板（51）上滑动连接有引导杆（56），且引导杆（56）的一端固定连接于防滑板（55）上。
4.根据权利要求3所述的一种挺杆孔的加工定位机构，其特征在于，所述升降组件（8）包括第二电动推杆（81）和固定连接于升降台（17）上的联动块（82），所述第二电动推杆（81）的伸缩端固定连接有固定块（84），所述固定块（84）上固定连接有圆杆（85），所述联动块（82）上开设有斜直槽（83），所述圆杆（85）的一端滑动连接于斜直槽（83）内。
5.根据权利要求1所述的一种挺杆孔的加工定位机构，其特征在于，所述夹具箱（1）内设置有用于对升降台（17）导向的导向组件（9），所述导向组件（9）包括收纳管（91），所述收纳管（91）的一端固定连接于夹具箱（1）上，所述收纳管（91）内滑动连接有滑动座（92...
【专利技术属性】
技术研发人员：张崇飞，
申请(专利权)人：河南沃耕机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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