【技术实现步骤摘要】
本技术属于内孔测量专用量具领域，具体涉及一种用于测量车桥轮毂内孔的专用量具。
技术介绍
1、车桥轮毂的内孔为梅花形，内孔底径的要求又非常高，现有的测量工具多为对角两点式测量，在测量车桥轮毂内孔时容易发生干涉，无法测量；如果使用三坐标进行测量，测量耗费时间长，当需要对大批量车桥轮毂进行测量时，三坐标无法满足测量需要；现急需一种能解决此种问题的方法。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种用于测量车桥轮毂内孔的专用量具，该量具是对现有的内径测量量具进行简单的改造，能够针对车桥轮毂的内孔进行测量。
2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于测量车桥轮毂内孔的专用量具，包括测量座和千分表，所述的测量座包括测头座、连接杆和连接头，所述连接杆的上端与连接头相连，千分表的测量针插设在连接头的中孔内；连接杆的下端与测头座相连，测头座的水平方向设有第一固定测头、第二固定测头和活动测头；所述的第一固定测头与第二固定测头的轴线夹角为72°，第一固定测头与活动测头的轴线...
【技术保护点】
1.一种用于测量车桥轮毂内孔的专用量具，包括测量座和千分表（7），所述的测量座包括测头座（4）、连接杆（5）和连接头（6），其特征是：所述连接杆（5）的上端与连接头（6）相连，千分表（7）的测量针插设在连接头（6）的中孔内；连接杆（5）的下端与测头座（4）相连，测头座（4）的水平方向设有第一固定测头（1）、第二固定测头（2）和活动测头（3）；所述的第一固定测头（1）与第二固定测头（2）的轴线夹角为72°，第一固定测头（1）与活动测头（3）的轴线夹角为144°，第二固定测头（2）与活动测头（3）的轴线夹角为144°；所述的第一固定测头（1）、第二固定测头（2）和活动测头...
【技术特征摘要】
1.一种用于测量车桥轮毂内孔的专用量具，包括测量座和千分表（7），所述的测量座包括测头座（4）、连接杆（5）和连接头（6），其特征是：所述连接杆（5）的上端与连接头（6）相连，千分表（7）的测量针插设在连接头（6）的中孔内；连接杆（5）的下端与测头座（4）相连，测头座（4）的水平方向设有第一固定测头（1）、第二固定测头（2）和活动测头（3）；所述的第一固定测头（1）与第二固定测头（2）的轴线夹角为72°，第一固定测头（1）与活动测头（3）的轴线夹角为144°，第二固定测头（2）与活动测头（3）的轴线夹角为144°；所述的第一固定测头（1）、第二固定测头（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张崇飞，高翔，赵佳佳，亢崇阳，
申请(专利权)人：河南沃耕机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。