【技术实现步骤摘要】
本技术属于专用机加夹具领域，具体涉及一种用于加工车桥中央壳体的工装夹具。
技术介绍
1、车桥中央壳体为一个较复杂的工件，车桥中央壳体在加工的过程中需要多个加工步骤才能完成；当需要加工一些较困难的加工面时，（如图3-4）当需要加工第一加工面、第二加工面和第三加工面时；虽然第一加工面已经经过粗加工，但是车桥中央壳体底部只有一个定位销孔，在装夹过程中，车桥中央壳体容易发生转动，造成加工误差，使工件报废；在现有技术中，一般采用打表定位的方法来保证第一加工面的形位公差，但这种加工方法耗时耗力，不利于成批量加工；现急需一种能解决此种问题的方法。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种用于加工车桥中央壳体的工装夹具，
2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于加工车桥中央壳体的工装夹具，包括夹具本体和车桥壳体，所述的车桥壳体安装在夹具本体上，车桥壳体的前端面设有第一加工面，车桥壳体的下端面上设有定位销孔；所述的夹具本体包括底板、第一压板、第二压板、前定位柱和后...
【技术保护点】
1.一种用于加工车桥中央壳体的工装夹具，包括夹具本体和车桥壳体（8），其特征是：所述的车桥壳体（8）安装在夹具本体上，车桥壳体（8）的前端面设有第一加工面（81），车桥壳体（8）的下端面上设有定位销孔；所述的夹具本体包括底板（1）、第一压板（2）、第二压板（3）、前定位柱（4）和后定位柱（7）；所述的底板（1）上设有定位销（6），定位销（6）与车桥壳体（8）的定位销孔相适配；所述的前定位柱（4）设在定位销（6）的两侧，前定位柱（4）上设有辅助定位块（5）；所述底板（1）的左侧设有第一压板（2），底板（1）的右侧设有第二压板（3）；所述的后定位柱（7）位于底板（1）的后
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【技术特征摘要】
1.一种用于加工车桥中央壳体的工装夹具，包括夹具本体和车桥壳体（8），其特征是：所述的车桥壳体（8）安装在夹具本体上，车桥壳体（8）的前端面设有第一加工面（81），车桥壳体（8）的下端面上设有定位销孔；所述的夹具本体包括底板（1）、第一压板（2）、第二压板（3）、前定位柱（4）和后定位柱（7）；所述的底板（1）上设有定位销（6），定位销（6）与车桥壳体（8）的定位销孔相适配；所述的前定位柱（4）设在定位销（6）的两侧，前定位柱（4）上设有辅助定位块（5）；所述底板（1）的左侧设有第一压板（2），底板（1）的右侧设有第二压板（3）；所述的后定位柱（7）位于底板（1）的后端。
2.根据权利要求1所述一种用于加工车桥中央壳体的工装夹具，其特征是：所述的辅助定位块（5）为“┛”形方块，辅助定位块（5）后端的侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张崇飞，赵佳佳，
申请(专利权)人：河南沃耕机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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