【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件放置领域，具体涉及一种汽车腿托出货料架。
技术介绍
1、汽车腿托在经过焊接组装等生产工序后需要将其放置入库等待包装或直接出货，因此需要将其一一规整放置，且由于是成品外售部件因此需要对其表面有效的保护，避免损伤。常规的货架无法对该产品进行有效的相互隔离，因此在转运出货的过程中(如厂区内叉车转移、装车后运输途中)相邻的汽车腿托相互撞击，使得汽车腿托到货后质检不合格，造成损失。
技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的目的就是提供一种汽车腿托出货料架，在厂区内转移或装车后运输途中，保证置于其于内部的汽车腿托依旧保持一一隔离，相互之间不发生碰撞或不与本装置碰撞而损伤。
2、本技术的目的是通过这样的技术方案实现的：
3、一种汽车腿托出货料架，包括：四根立柱、若干层架、围板；若干所述层架成矩形，水平设置，四角分别与四根立柱固接；若干所述层架上下均匀间隔设置；所述围板将四根立柱以及若干所述层架围成的框架三面遮蔽；四根所述立柱下端设有橡胶垫；
...【技术保护点】
1.一种汽车腿托出货料架，其特征在于，包括：四根立柱、若干层架、围板；若干所述层架成矩形，水平设置，四角分别与四根立柱固接；若干所述层架上下均匀间隔设置；所述围板将四根立柱以及若干所述层架围成的框架三面遮蔽；四根所述立柱下端设有橡胶垫；
2.根据权利要求1所述的汽车腿托出货料架，其特征在于，所述容置组件包括两根角钢，沿横杆的长度设置在横杆的一侧或矩形框的短梁的一侧；所述角钢的长度与横杆的长度相同；
3.根据权利要求2所述的汽车腿托出货料架，其特征在于，所述角钢倾斜设置，所述角钢轴线所在平面与矩形框所在平面成夹角；所述角钢的较高端正对围板的敞口。
4.根...
【技术特征摘要】
1.一种汽车腿托出货料架，其特征在于，包括：四根立柱、若干层架、围板；若干所述层架成矩形，水平设置，四角分别与四根立柱固接；若干所述层架上下均匀间隔设置；所述围板将四根立柱以及若干所述层架围成的框架三面遮蔽；四根所述立柱下端设有橡胶垫；
2.根据权利要求1所述的汽车腿托出货料架，其特征在于，所述容置组件包括两根角钢，沿横杆的长度设置在横杆的一侧或矩形框的短梁的一侧；所述角钢的长度与横杆的长度相同；
3.根据权利要求2所述的汽车腿托出货料架，其特征在于，所述角钢倾斜设置，所述角钢轴线所在平面与矩形框所在平面成夹角；所述角钢的较高端正对围板的敞口。
4.根据权利要求2所述的汽车腿托出货料架，其特征在于，所述角钢的两端与矩形框...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑则荣，何志益，高强官，李文，谭永刚，汪中林，罗维强，唐怀伟，
申请(专利权)人：重庆市全盛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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