一种可折叠的汽车零部件运输装置制造方法及图纸

本技术公开了一种可折叠的汽车零部件运输装置，涉及汽车零部件运输，包括：压紧机构，所述压紧机构包括底座，所述底座顶部设置有运输箱，所述运输箱的两侧分别设置有左安装架和右安装架，所述左安装架的一端设置有电机，所述左安装架之间设置有丝杆。本技术通过启动电机带动丝杆进行转动，随着丝杆的转动压板将会发生横向水平移动，当压板移动到贴近汽车零部件的位置时，将会对汽车零部件的外侧进行挤压，且汽车零部件远离压板的一侧将会接触到防护板，因此汽车零部件将会得到压紧的固定效果，避免汽车零部件在运输的过程遇到颠簸导致汽车零部件与运输箱内壁发生碰撞，降低汽车零部件外部受损概率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件运输，具体为一种可折叠的汽车零部件运输装置。

技术介绍

1、可折叠的汽车零部件是指那些能够通过某种机制或设计进行折叠、收缩或展开的汽车组件。这些零部件通常具有灵活性和可调节性，可以根据需要进行变形或改变形状。可折叠的汽车零部件可以包括多种不同的类型，例如可折叠的座椅、可折叠的后视镜、可折叠的车顶等。这些零部件的设计目的是为了提供更大的空间利用率和便利性。

2、但是现有技术中，传统运输装置在对汽车零部件运输时，由于被运输的汽车零部件规格大小不同，在运输的过程中可能会随着颠簸在运输箱内与箱体内壁发生碰撞，进而可能会导致汽车零部件外部受损，可能会对其功能和性能产生负面影响。因此我们提供一种可折叠的汽车零部件运输装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可折叠的汽车零部件运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可折叠的汽车零部件运输装置，包括：压紧机构，所述压紧机构包括底座，所述底座顶部设置有运输箱，所述运输箱的两本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可折叠的汽车零部件运输装置，其特征在于，包括：压紧机构(1)，所述压紧机构(1)包括底座(11)，所述底座(11)顶部设置有运输箱(12)，所述运输箱(12)的两侧分别设置有左安装架(13)和右安装架(14)，所述左安装架(13)的一端设置有电机(15)，所述左安装架(13)之间设置有丝杆(16)，所述丝杆(16)远离电机(15)的一端设置有轴承座(17)，所述右安装架(14)之间设置有滑杆(18)，所述运输箱(12)内设置有压板(19)，所述压板(19)开设的两个卡槽顶部均设置有滑块(110)，所述运输箱(12)顶部两侧均开设有滑槽(111)，所述运输箱(12)远离电机(15)...

【技术特征摘要】

1.一种可折叠的汽车零部件运输装置，其特征在于，包括：压紧机构(1)，所述压紧机构(1)包括底座(11)，所述底座(11)顶部设置有运输箱(12)，所述运输箱(12)的两侧分别设置有左安装架(13)和右安装架(14)，所述左安装架(13)的一端设置有电机(15)，所述左安装架(13)之间设置有丝杆(16)，所述丝杆(16)远离电机(15)的一端设置有轴承座(17)，所述右安装架(14)之间设置有滑杆(18)，所述运输箱(12)内设置有压板(19)，所述压板(19)开设的两个卡槽顶部均设置有滑块(110)，所述运输箱(12)顶部两侧均开设有滑槽(111)，所述运输箱(12)远离电机(15)一侧开设卡槽内设置有防护机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车零部件运输装置，其特征在于：所述防护机构(2)包括箱门(21)，所述箱门(21)底部与运输箱(12)远离电机(15)的一侧通过铰链铰接，所述箱门(21)的两侧均固定连接有安装块(22)，两个安装块(22)开设的螺纹槽内均螺纹连接有安装螺栓(23)。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的汽车零部件运输装置，其特征在于：所述安装螺栓(23)的一端穿过安装块(22)螺纹连接在运输箱(12)远离电机(15)一侧开设的螺纹槽内，所述箱门(21)靠近电机(15)的压板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志祥，方辉，单正乾，
申请(专利权)人：安徽苏尔瑞智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：