管梁焊接工装制造技术

本技术提供一种管梁焊接工装，管梁包括：管梁本体，分别设于所述管梁本体的左右两端部的两个拖车钩连接板，所述管梁焊接工装包括：座体；第一夹持组件，具有两个，两个所述第一夹持组件一左一右地间隔设置于所述座体上，用于在焊接时夹持所述管梁本体；第二夹持组件，具有两个，两个所述第二夹持组件一左一右地间隔设置于所述座体上，用于在焊接时夹持两个所述拖车钩连接板。本技术能够确保两个拖车钩连接板相对管梁本体的位置固定，确保焊接成品管梁具备高尺寸精度，提升焊接良品率。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及车辆制造，尤其涉及一种管梁焊接工装。

技术介绍

1、管梁是车身的重要承载部件，一般设置于车架的前侧或后侧，并且沿车架宽度方向(横向)布置。

2、部分车身还设置有拖车钩。由此，需要在管梁上焊接拖车钩连接板。采用拖车钩连接板与车架连接，以确保拖车钩牢固，满足拖曳车辆对拖车钩的强度要求。

3、采用现有焊接工装对管梁焊接时，拖车钩连接板易相对管梁位置偏斜，导致焊接成品管梁的尺寸精度低。

技术实现思路

1、本技术实施例提供一种管梁焊接工装，以解决采用现有焊接工装对管梁焊接时，拖车钩连接板易相对管梁位置偏斜，导致焊接成品管梁的尺寸精度低的问题。

2、为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：

3、第一方面，本技术实施例提供了一种管梁焊接工装，管梁包括：管梁本体，分别设于所述管梁本体的左右两端部的两个拖车钩连接板，所述管梁焊接工装包括：

4、座体；

5、第一夹持组件，具有两个，两个所述第一夹持组件一左一右地间隔设置于所述座体上，用于在焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种管梁焊接工装，其特征在于，管梁包括：管梁本体，分别设于所述管梁本体的左右两端部的两个拖车钩连接板，所述管梁焊接工装包括：

2.根据权利要求1所述的管梁焊接工装，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的管梁焊接工装，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的管梁焊接工装，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的管梁焊接工装，其特征在于，

6.根据权利要求4所述的管梁焊接工装，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的管梁焊接工装，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的管梁焊接工装，其特征在于，

9....

【技术特征摘要】

1.一种管梁焊接工装，其特征在于，管梁包括：管梁本体，分别设于所述管梁本体的左右两端部的两个拖车钩连接板，所述管梁焊接工装包括：

2.根据权利要求1所述的管梁焊接工装，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的管梁焊接工装，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的管梁焊接工装，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的管...

【专利技术属性】
技术研发人员：董良，来灿军，王卫平，
申请(专利权)人：北京海纳川汽车底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：