【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种用于薄壁复杂高压压铸流道板焊接成型的焊丝及方法,属于焊接。
技术介绍
1、相比传统燃油汽车,新能源汽车的热管理系统更为复杂,其模块化与集成化已成为重要发展趋势。目前,冷媒流道板的制备普遍采用锻造与真空钎焊相结合的工艺路线,具体流程为:使用6000系铝合金材料,经锻造和机加工后,再与3000系或6000系板材进行真空钎焊完成组装。然而,锻造工艺流程较长,机加工量较大,难以制备复杂构件,且有效成材率较低,导致产品成本偏高。
2、当前新能源汽车市场竞争激烈,各大主机厂纷纷要求降本增效。采用高压压铸方式生产冷媒流道板,可以提升生产效率,显著降低成本。然而,目前市面上能够满足高温真空钎焊要求(钎焊温度>610℃)的压铸材料(熔点高于640℃)存在压铸性能较差的问题,产品易出现气缩孔、裂纹等缺陷,显著降低了产品的耐压能力。若采用压铸性能优异的材料制备流道板,则需依赖传统焊接方法(如氩弧焊),但氩弧焊在焊接过程中热输入量较大,对于薄壁结构极易造成变形,严重影响液冷结构的尺寸精度和内部流道的通畅性。此外,针对复杂
...【技术保护点】
1.一种用于薄壁复杂高压压铸流道板焊接成型的焊丝,其特征在于,包括以下组分的元素:
2.根据权利要求1所述的焊丝,其特征在于,所述La和Ce的含量均大于0.5wt%。
3.一种用于薄壁复杂高压压铸流道板焊接成型的方法,其特征在于,采用脉冲激光焊接装置对流道板主体和盖板进行焊接,成型得到薄壁复杂高压压铸流道板,包括以下过程:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述流道板主体为AlSi10MnMg材质,盖板为6系铝合金材质;对应的焊丝包括以下组分的元素:
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述La和Ce的含量
...【技术特征摘要】
1.一种用于薄壁复杂高压压铸流道板焊接成型的焊丝,其特征在于,包括以下组分的元素:
2.根据权利要求1所述的焊丝,其特征在于,所述la和ce的含量均大于0.5wt%。
3.一种用于薄壁复杂高压压铸流道板焊接成型的方法,其特征在于,采用脉冲激光焊接装置对流道板主体和盖板进行焊接,成型得到薄壁复杂高压压铸流道板,包括以下过程:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述流道板主体为alsi10mnmg材质,盖板为6系铝合金材质;对应的焊丝包括以下组分的元素:
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述la和ce的含量均大于0.5wt%。
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还控制激光摆幅处于0.2~0.5mm范围内。
7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在激光填丝焊接过程中,采用激光跟踪加热方式同步进行焊缝热处理,激光跟踪...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱楚,张磊,
申请(专利权)人:乔治费歇尔金属成型科技苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:
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