一种轴承装配用输送设备制造技术

本发明专利技术提供了一种轴承装配用输送设备，涉及运输设备技术领域，包括初级传输支架，初级传输支架包括传输架，传输架上设有传输滑槽，传输架顶部纵向旋转安装有两对传动凸轮，传动凸轮底部固定安装有连接杆，每对传动凸轮底部铰接有夹持传动架，夹持传动架滑动安装在传输架上的传输滑槽内，夹持传动架上左右横向滑动安装有夹持滑动架，夹持滑动架上前后横向滑动安装有多个分隔滑块，本发明专利技术通过夹持滑动架和分隔滑块可以对不同直径的轴承内外圈进行夹持运输，并均匀保持相互之间的距离，方便检测和安装，本发明专利技术通过环形支撑架和支撑环组可以在运输过程中进去固定轴承内外圈的位置，便于检测和安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及运输设备，特别涉及一种轴承装配用输送设备。

技术介绍

1、在当前新能源车整车的生产制造领域，轴承作为关键零部件，其装配作业的效率与质量对整车性能有着至关重要的影响。

2、轴承包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈和轴承内圈在经过加工成型后，需要组装在一起，在进入组装工序前需要将轴承外圈和轴承内圈进行运输，运输至组装工位上，并且进行组装前需要对轴承内外圈的尺寸进行检测，选取合适尺寸的轴承外圈和轴承内圈进行配对组装。

3、在一些传统的循环输送装配过程中，虽能实现基本的输送供料，但严重依赖人工取放料，操作流程繁杂，极大地加重了工人的劳动强度，耗费大量时间与人力，整体效率极为低下。

4、基于此本专利技术提供了一种轴承装配用输送设备。

技术实现思路

1、针对上述技术问题本专利技术提供了一种轴承装配用输送设备，包括初级传输支架，初级传输支架包括传输架，传输架上设有传输滑槽，传输架顶部纵向旋转安装有两对传动凸轮，传动凸轮底部固定安装有连接杆，每对传动凸轮底部铰接有夹持传动架，夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轴承装配用输送设备，包括初级传输支架（1），初级传输支架（1）包括传输架（101），其特征在于，传输架（101）上设有传输滑槽，传输架（101）顶部纵向旋转安装有两对传动凸轮（102），传动凸轮（102）底部固定安装有连接杆，每对传动凸轮（102）底部铰接有夹持传动架（105），夹持传动架（105）滑动安装在传输架（101）上的传输滑槽内，夹持传动架（105）上左右横向滑动安装有夹持滑动架（106），夹持滑动架（106）上前后横向滑动安装有多个分隔滑块（107）；

2.根据权利要求1所述的一种轴承装配用输送设备，其特征在于，所述支撑环组（217）由不同直径的支撑环组成...

【技术特征摘要】

1.一种轴承装配用输送设备，包括初级传输支架（1），初级传输支架（1）包括传输架（101），其特征在于，传输架（101）上设有传输滑槽，传输架（101）顶部纵向旋转安装有两对传动凸轮（102），传动凸轮（102）底部固定安装有连接杆，每对传动凸轮（102）底部铰接有夹持传动架（105），夹持传动架（105）滑动安装在传输架（101）上的传输滑槽内，夹持传动架（105）上左右横向滑动安装有夹持滑动架（106），夹持滑动架（106）上前后横向滑动安装有多个分隔滑块（107）；

2.根据权利要求1所述的一种轴承装配用输送设备，其特征在于，所述支撑环组（217）由不同直径的支撑环组成，支撑环之间相互纵向滑动配合，调节支架（207）由不同规格的支撑架组成，每个支撑架与定位转动架（201）之间固定安装有伸缩杆（208），支撑架分别与支撑环组（217）内不同直径支撑环底部的顶杆接触配合。

3.根据权利要求1所述的一种轴承装配用输送设备，其特征在于，所述定位转动架（201）后端固定安装有定位支架（209），定位支架（209）内纵向滑动安装有滑动支架（210），滑动支架（210）底部纵向旋转安装有锥形伸缩架（214），锥形伸缩架（214）外壁固定安装有多个压力检测板（218），滑动支架（210）顶部固定安装有第二电机（212），第二电机（212）的输出轴与锥形伸缩架（214）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轴承装配用输送设备，其特征在于，所述滑动支架（210）顶部固定安装有一对螺杆，定位支架（209）顶部纵向旋转安装有一对调节带轮（211），调节带轮（211）与滑动支架（210）上的螺杆丝杆配合，调节带轮（211）之间通过皮带连接，定位支架（209）上固定安装有第三电机（213），第三电机（213）上固定安装有带轮，第三电机（213）与调节带轮（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，尚宝国，徐子元，
申请(专利权)人：高唐县金象汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：