汽车零件自动送料冲压模具制造技术

本技术涉及冲压模具技术领域，公开了汽车零件自动送料冲压模具，包括基座，所述基座的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转轴一，所述转轴一的外壁贯穿基座的底部并固定连接有滑板，所述滑板的右侧固定连接有底座，所述滑板和底座的底部均滑动连接在基座的顶部，所述基座的内侧开设有凹槽一，所述基座的中部转动连接有转轴二，所述转轴一和转轴二之间通过皮带相连接，所述转轴二的外壁固定连接有齿轮。本技术中，通过伺服电机带动底座旋转来完成送料，通过转轴一和转轴二的传动带动齿轮转动，使得连接板二移动，实现夹持板对底座的自动夹持和松开，自动适应送料过程中的不同状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲压模具，尤其涉及汽车零件自动送料冲压模具。

技术介绍

1、冲压模具是汽车零件生产中不可或缺的重要工具，它利用压力机产生的压力，将金属或非金属材料塑形为预定形状的零部件，冲压模具的使用极大地提高了生产效率和产品质量，与传统的手工锻造或切割相比，冲压模具能在短时间内生产出大量一致性极高的零件，大大降低了生产成本。

2、在冲压过程中，需要将原材料送入模具的工作区域，使用定位装置确保原材料在模具中的位置准确，然后启动冲压设备，使上模具向下运动，与下模具配合完成冲压过程，冲压完成后，通过卸料装置将冲压后的零件从模具中卸出。

3、在汽车制造领域，汽车零件的生产需求不断增加，对生产效率和质量的要求也日益提高，但是在传统的汽车零件冲压模具中，送料和冲压分别由不同的设备或工序完成，需要人工在不同设备之间搬运零件，操作繁琐，效率低下，且容易出现人为误差，为此提出汽车零件自动送料冲压模具来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本技术提供了汽车零件自动送料冲压模具，旨在改善现有技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车零件自动送料冲压模具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端固定连接有转轴一(4)，所述转轴一(4)的外壁贯穿基座(1)的底部并固定连接有滑板(5)，所述滑板(5)的右侧固定连接有底座(6)，所述滑板(5)和底座(6)的底部均滑动连接在基座(1)的顶部，所述基座(1)的内侧开设有凹槽一(23)，所述基座(1)的中部转动连接有转轴二(7)，所述转轴一(4)和转轴二(7)之间通过皮带(8)相连接，所述转轴二(7)的外壁固定连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)的外壁均啮合连接有齿条板(10)，两个所述齿条板(10)的相远离一侧均...

【技术特征摘要】

1.汽车零件自动送料冲压模具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出端固定连接有转轴一(4)，所述转轴一(4)的外壁贯穿基座(1)的底部并固定连接有滑板(5)，所述滑板(5)的右侧固定连接有底座(6)，所述滑板(5)和底座(6)的底部均滑动连接在基座(1)的顶部，所述基座(1)的内侧开设有凹槽一(23)，所述基座(1)的中部转动连接有转轴二(7)，所述转轴一(4)和转轴二(7)之间通过皮带(8)相连接，所述转轴二(7)的外壁固定连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)的外壁均啮合连接有齿条板(10)，两个所述齿条板(10)的相远离一侧均转动连接有连接板一(11)，两个所述连接板一(11)的顶端均转动连接有连接板二(12)，两个所述连接板二(12)的相邻一侧均固定连接有夹持板(13)，两个所述夹持板(13)的相邻一侧均滑动连接在底座(6)的外壁，所述底座(6)的顶部固定连接有下模具(22)，所述下模具(22)的顶部设置有冲压组件，所述底座(6)的内部设置有水冷机构(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车零件自动送料冲压模具，其特征在于：所述水冷机构(2)包括底板(202)，所述底板(202)的底部固定连接在底座(6)的内侧，所述底座(6)的内侧开设有凹槽二(201)，所述底板(202)的顶部固定连接有水冷板(203)，所述底座(6)的左侧开设有进水口(204)，所述底座(6)的右侧开设有出水口(205)，所述进水口(204)和出水口(205)的内侧均固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李天雨，吴珂，李云龙，张明，
申请(专利权)人：天津朗祺模具有限公司，
类型：新型
国别省市：