【技术实现步骤摘要】
本申请涉及燃气浓度控制领域，尤其涉及一种氢内燃机曲轴箱通风系统及车辆。
技术介绍
1、本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
2、氢气具有高扩散性和渗透性，氢气发动机系统长期运行后，氢气在曲轴箱内的体积浓度难以保持在较低水平，从而容易产生安全风险。
3、为了避免氢气在曲轴箱内的体积浓度高于安全阈值，需要向使曲轴箱内的负压满足需求。因此，如何使曲轴箱内维持负压，是一个重要的研究方向。
技术实现思路
1、本申请的目的是至少解决使曲轴箱内维持负压的问题。该目的是通过以下方式实现的：
2、本申请的第一方面提出了一种氢内燃机曲轴箱通风系统，氢内燃机包括燃烧室，氢内燃机曲轴箱通风系统包括曲轴箱、油气分离器和文丘里装置。所述油气分离器的入口与所述曲轴箱的出口连通，用于分离来自所述曲轴箱的窜气；所述文丘里装置包括管体，所述管体设有第一进气口、收缩通道、气体通道和出气口，所述收缩通道用于导入正压气体，所述收缩通道的径向尺寸小于所述气体通道的径向尺...
【技术保护点】
1.一种氢内燃机曲轴箱通风系统，氢内燃机包括燃烧室，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的氢内燃机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述文丘里装置还包括加热板，至少部分所述加热板形成所述气体通道的侧壁，并位于所述气体通道靠近所述收缩通道的一端。
3.根据权利要求2所述的氢内燃机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述文丘里装置包括与所述管体相连的导流部，所述导流部位于所述气体通道内，所述导流部限定出贯通所述导流部的导流通道，所述收缩通道的出口和所述第一进气口均与所述导流通道的入口连通，所述导流通道的出口与所述气体通道连通。
4.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种氢内燃机曲轴箱通风系统，氢内燃机包括燃烧室，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的氢内燃机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述文丘里装置还包括加热板，至少部分所述加热板形成所述气体通道的侧壁，并位于所述气体通道靠近所述收缩通道的一端。
3.根据权利要求2所述的氢内燃机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述文丘里装置包括与所述管体相连的导流部，所述导流部位于所述气体通道内，所述导流部限定出贯通所述导流部的导流通道，所述收缩通道的出口和所述第一进气口均与所述导流通道的入口连通，所述导流通道的出口与所述气体通道连通。
4.根据权利要求3所述的氢内燃机曲轴箱通风系统，其特征在于，所述导流通道的径向尺寸大于所述收缩通道的径向尺寸，所述导流通道的径向尺寸小于所述气体通道的径向尺寸。
5.根据权利要求3所述的氢内燃机曲轴箱通风系统，其特征在于，至少部分所述加热板与至少部分所述导流部热连接。
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建航，赵娜，蔡海杰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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