具有密封唤醒功能的油缸、伺服加载系统及工程机械技术方案

技术编号:45858559 阅读:10 留言:0更新日期:2025-07-19 11:16
本技术公开了一种具有密封唤醒功能的油缸、伺服加载系统及工程机械,包括缸体、活塞杆以及设置在活塞杆上的活塞,缸体的开口端设有端盖,活塞杆贯穿端盖并伸入至缸体内,以经由活塞分隔缸体内部腔体为第一腔体和第二腔体,且端盖上开设有功能油口,端盖与活塞杆之间设有双向低摩擦密封圈和气动密封圈,气动密封圈和双向低摩擦密封圈分别在功能油口的两侧,以限制缸体内的油液外泄。本技术能够在油缸作动时,通过功能油口泄压,双向低摩擦圈密封,实现油缸高频作动;通过功能油口加压,唤醒气动密封圈,实现油缸有侧载下长时间保载无外泄。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油缸,尤其涉及一种具有密封唤醒功能的油缸。另外,还涉及一种伺服加载系统及工程机械。


技术介绍

1、油缸侧向载荷作用下长时间静态加载突然换向时,密封圈会出现来不及回弹而无法及时与活塞杆随动的现象,即所谓的密封件“休眠”现象。这时可能会出现短时的泄漏,在带压往复运行几次后就会恢复密封性。

2、而在油缸中用u形圈或y形圈作为主密封时,因密封圈的截面大,压缩量大,故外泄小,但截面大,压缩量大,同时带来了大的摩擦力,不适合高频响要求的油缸。但若采用低摩擦密封圈,其虽摩擦力低,但压缩量小,侧向载荷作用下长时间静态加载突然换向时,密封圈就会出现上述的“休眠”现象。

3、有鉴于此,需要设计一种具有密封唤醒功能的油缸,能够满足高频响的同时,满足有侧向载荷且能够长时间加载且油液无外泄。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、为此,本技术提供一种具有密封唤醒功能的油缸,能够满足油缸的高频响作动,且没有油液的外泄。

3、本技术第一方面提供的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有密封唤醒功能的油缸,其特征在于,包括缸体(1)、活塞杆(2)以及设置在所述活塞杆(2)上的活塞(3),所述缸体(1)的开口端设有端盖(4),所述活塞杆(2)适于贯穿所述端盖(4)并伸入至所述缸体(1)内,以经由所述活塞(3)分隔所述缸体(1)内部腔体为第一腔体(11)和第二腔体(12),且所述端盖(4)上开设有功能油口(7),所述端盖(4)与所述活塞杆(2)之间设有双向低摩擦密封圈(5)和气动密封圈(6),所述气动密封圈(6)设置在所述功能油口(7)远离所述活塞(3)的一侧,所述双向低摩擦密封圈(5)设置在所述功能油口(7)的另一侧,以限制所述缸体(1)内的油液外泄。

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【技术特征摘要】

1.一种具有密封唤醒功能的油缸,其特征在于,包括缸体(1)、活塞杆(2)以及设置在所述活塞杆(2)上的活塞(3),所述缸体(1)的开口端设有端盖(4),所述活塞杆(2)适于贯穿所述端盖(4)并伸入至所述缸体(1)内,以经由所述活塞(3)分隔所述缸体(1)内部腔体为第一腔体(11)和第二腔体(12),且所述端盖(4)上开设有功能油口(7),所述端盖(4)与所述活塞杆(2)之间设有双向低摩擦密封圈(5)和气动密封圈(6),所述气动密封圈(6)设置在所述功能油口(7)远离所述活塞(3)的一侧,所述双向低摩擦密封圈(5)设置在所述功能油口(7)的另一侧,以限制所述缸体(1)内的油液外泄。

2.根据权利要求1所述的具有密封唤醒功能的油缸,其特征在于,所述缸体(1)上还开设有第一油口(13)和第二油口(14),所述第一油口(13)与所述第一腔体(11)相连通,所述第二油口(14)与所述第二腔体(12)相连通,以能够经由所述第一油口(13)和所述第二油口(14)分别向对应的所述第一腔体(11)与所述第二腔体(12)内加压或泄压。

3.根据权利要求2所述的具有密封唤醒功能的油缸,其特征在于,所述活塞杆(2)适于受到侧向荷载后弯曲,弯曲的所述活塞杆(2)适于压迫弯曲方向一侧的所述双向低摩擦密封圈(5),并使相对侧的所述双向低摩擦密封圈(5)与所述活塞杆(2)之间的间隙增大,且在所述活塞杆(2)恢复时,受压迫一侧的所述双向低摩擦密封圈(5)与所述活塞杆(2)间的间隙增大。

4.根据权利要求3所述的具有密封唤醒功能的油缸,其特征在于,所述功能油口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡国享王磊王伟堂崔树旗叶菁尤庆成
申请(专利权)人:江苏恒立液压股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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