一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封制造技术

本技术公开了一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，包括液压缸；液压缸：其内部滑动连接有活塞杆，液压缸的内弧面设有密封槽，密封槽的内部分别滑动连接有垫圈、挡圈和密封圈，垫圈、挡圈和密封圈从右到左依次分布在密封槽的内部，挡圈与密封圈固定连接，垫圈和挡圈的相对内侧面均设有切口，垫圈的外弧面和右侧面均与密封槽的内壁贴合，挡圈与活塞杆配合安装，该新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，密封部件自动适应高压环境对活塞杆的间隙进行补偿，保证活塞杆在高压环境下的密封效果，同时不会再低压情况下因间隙过小而阻挡活塞杆的运动，保证活塞杆在低压环境的正常工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸，具体为一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封。

技术介绍

1、液压油缸是一种将液压能转化为机械能的设备，它通常被广泛应用于各种液压系统中，液压油缸的主要作用是提供动力和执行机构，以驱动各种机械和设备进行工作，液压油缸的工作主要通过油压驱动其内部的活塞杆运动实现，在工作过程中，为了避免油压从油缸与活塞杆的缝隙处泄露，需要在油缸与活塞杆之间安装密封部件，阻挡液压油的泄露；现有技术中，通常是用挡圈来弥补活塞杆和液压缸之间间隙过大的问题，以确保y形圈在高压状态不被挤出，但在低压状态下，挡圈与活塞杆之间的间隙较小，容易阻碍活塞杆的运动，影响活塞杆的正常工作。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，密封部件自动适应高压环境对活塞杆的间隙进行补偿，保证活塞杆在高压环境下的密封效果，同时不会再低压情况下因间隙过小而阻挡活塞杆的运动，保证活塞杆在低压环境的正常工作，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，其特征在于：包括液压缸（1）；

2.根据权利要求1所述的一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，其特征在于：所述垫圈（3）为金属垫圈。

3.根据权利要求1所述的一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，其特征在于：所述挡圈（4）为高分子材料挡圈。

4.根据权利要求1所述的一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，其特征在于：所述密封圈（5）的横截面为Y型。

5.根据权利要求1所述的一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，其特征在于：所述切口（6）为45度倾斜切断口。

【技术特征摘要】

1.一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，其特征在于：包括液压缸（1）；

2.根据权利要求1所述的一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，其特征在于：所述垫圈（3）为金属垫圈。

3.根据权利要求1所述的一种新型自适应压力调节间隙的活塞杆密封，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：董琛，
申请(专利权)人：四川帝思通密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：