【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车发动机相关的结构，尤其涉及一种机动车发动机进气结构以及具有该进气结构的机动车。
技术介绍
1、机动车运行需要使用发动机，发动机在工作时需要将外界的气体输入到其内部。特别是一些大型的特型机动车，其油耗巨大，因此所需要的气体也较多，进气筒会设计较大，而且为了满足实际工作环境的需求，会设计成伸缩筒。进气筒设计较大以及设计成伸缩筒后容易导致外界雨水等进入到进气筒，会导致发动机熄火甚至故障。
技术实现思路
1、因此，本技术有必要提供一种机动车发动机进气结构以及具有该进气结构的机动车，减少发动机进水而导致熄火甚至故障的风险。
2、本技术提供一种机动车发动机进气结构，所述发动机进气结构包括伸缩内筒、波纹管、第一安装板、第二安装板以及两个连接结构，所述伸缩内筒的顶端筒靠近顶端设有进气口，所述顶端筒位于所述进气口的上方设有挡水板，所述波纹管套于所述伸缩内筒的外侧，所述第一安装板固定于所述顶端筒并位于所述进气口的下方，所述第二安装板设于所述机动车上，所述波纹管包括管部以及位于两...
【技术保护点】
1.一种机动车发动机进气结构，其特征在于，所述发动机进气结构包括伸缩内筒、波纹管、第一安装板、第二安装板以及两个连接结构，所述伸缩内筒的顶端筒靠近顶端设有进气口，所述顶端筒位于所述进气口的上方设有挡水板，所述波纹管套于所述伸缩内筒的外侧，所述第一安装板固定于所述顶端筒并位于所述进气口的下方，所述第二安装板设于所述机动车上，所述波纹管包括管部以及位于两端的连接片，一所述连接结构将一端的所述连接片连接于所述第一安装板，另一所述连接结构将另一端的所述连接片连接于所述第二安装板，所述连接结构包括压环、密封环以及橡胶舌片，所述压环用于将所述连接片压紧于所述第一安装板或所述第二安...
【技术特征摘要】
1.一种机动车发动机进气结构，其特征在于，所述发动机进气结构包括伸缩内筒、波纹管、第一安装板、第二安装板以及两个连接结构，所述伸缩内筒的顶端筒靠近顶端设有进气口，所述顶端筒位于所述进气口的上方设有挡水板，所述波纹管套于所述伸缩内筒的外侧，所述第一安装板固定于所述顶端筒并位于所述进气口的下方，所述第二安装板设于所述机动车上，所述波纹管包括管部以及位于两端的连接片，一所述连接结构将一端的所述连接片连接于所述第一安装板，另一所述连接结构将另一端的所述连接片连接于所述第二安装板，所述连接结构包括压环、密封环以及橡胶舌片，所述压环用于将所述连接片压紧于所述第一安装板或所述第二安装板以及将所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张景勇，
申请(专利权)人：中国人民解放军三一六二七部队，
类型：新型
国别省市：
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