大型异形后内饰总成快速成型注塑模具制造技术

本技术公开了大型异形后内饰总成快速成型注塑模具，涉及注塑模具技术领域，包括模架、异形上模仁、异形下模仁、浇注部件和取件机构，异形上模仁和异形下模仁之间形成内饰异形腔，异形上模仁设置在上模板内，异形下模仁设置在下模板内；所注部件包括主流道、分流道、浇口和冷料穴，主流道连接注塑机喷嘴与分流道，浇口连接分流道与内饰异形腔，冷料穴位于主流道的末端；取件机构包括安装板、取件气缸、滑动件、移动杆及顶升件，所述安装板设置于上模板上，顶升件上开设有连接扣槽，顶升件的部分和连接扣槽露置于内饰异形腔内，本技术通过优化模具结构、浇注系统和取件机构，实现大型异形后内饰总成的快速成型和高效生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具，具体涉及大型异形后内饰总成快速成型注塑模具。

技术介绍

1、在汽车制造业中，随着消费者对车辆内饰美观性、舒适性和个性化要求的不断提升，汽车内饰件的设计日益复杂多样，特别是大型异形后内饰总成，其结构复杂、曲面多变，对注塑模具的设计和生产提出了更高的挑战。传统注塑模具往往难以精确匹配复杂异形件的需求，导致成型过程中易出现填充不均、缩痕、翘曲等缺陷，影响产品外观质量和装配精度。此外，传统的注塑模具在浇注系统设计上往往存在材料流动不畅、冷料滞留等问题，这不仅影响了注塑效率，还可能导致注塑件内部出现缺陷，降低了产品合格率。同时，取件过程通常需要大量人工干预，不仅增加了劳动强度，还容易因人为操作不当造成产品损伤或模具损坏。为了克服上述技术难题，提高大型异形后内饰总成的注塑成型效率和质量，需要能够快速成型、精准匹配复杂异形件、且具备高效浇注系统和自动化取件机构的注塑模具。为解决以上问题提出了大型异形后内饰总成快速成型注塑模具。

技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决的大型异形后内饰总成快速成型本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.大型异形后内饰总成快速成型注塑模具，该大型异形后内饰总成快速成型注塑模具包括模架、异形上模仁、异形下模仁、浇注部件和取件机构，其特征在于：所述异形上模仁和异形下模仁之间形成内饰异形腔，所述异形上模仁设置在上模板内，所述异形下模仁设置在下模板内；所述浇注部件包括主流道、分流道、浇口和冷料穴，所述主流道连接注塑机喷嘴与分流道，所述浇口连接分流道与内饰异形腔，所述冷料穴位于主流道的末端；所述取件机构包括安装板、取件气缸、滑动件、移动杆及顶升件，所述安装板设置于上模板上，所述取件气缸设置在安装板上，所述滑动件滑动设置于安装板一侧，所述移动杆的一端与滑动件连接，所述移动杆的另一端与顶升件连接，...

【技术特征摘要】

1.大型异形后内饰总成快速成型注塑模具，该大型异形后内饰总成快速成型注塑模具包括模架、异形上模仁、异形下模仁、浇注部件和取件机构，其特征在于：所述异形上模仁和异形下模仁之间形成内饰异形腔，所述异形上模仁设置在上模板内，所述异形下模仁设置在下模板内；所述浇注部件包括主流道、分流道、浇口和冷料穴，所述主流道连接注塑机喷嘴与分流道，所述浇口连接分流道与内饰异形腔，所述冷料穴位于主流道的末端；所述取件机构包括安装板、取件气缸、滑动件、移动杆及顶升件，所述安装板设置于上模板上，所述取件气缸设置在安装板上，所述滑动件滑动设置于安装板一侧，所述移动杆的一端与滑动件连接，所述移动杆的另一端与顶升件连接，所述顶升件上开设有连接扣槽，所述顶升件的部分和连接扣槽露置于内饰异形腔内。

2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义文，李存秀，杨坚，
申请(专利权)人：扬州嘉坤新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：