【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源与智能电网交叉。
技术介绍
1、随着新能源技术的快速发展和“双碳”目标的持续推进,ev的大规模部署可以有效减少碳排放,作为绿色出行的代表被广泛推广。与此同时,电力系统也面临着大规模部署ev所带来的机遇与挑战。既要把握高比例ev接入带来的能源结构优化机遇,又需系统应对其在负荷管理、电网稳定性及调度机制等方面的技术挑战。ev的大规模接入将对电力系统的结构与运行方式产生深远影响,推动电力系统从"单向供能"到"双向互动"的变革。
2、v2g技术作为实现电动汽车与电网双向能量互动的重要手段,通过双向充放电系统,调控车载动力电池的储能特性。ev的充放电行为,为电网提供调峰、调频等辅助服务,实现了分布式储能单元与电力网络的智能交互,提升电网运行的灵活性和稳定性。
3、目前,已有大量研究针对v2g环境下的能量调度与控制策略展开,尤其是基于mpc(model predictive control,模型预测控制)等优化算法进行多层次、多目标优化调度。
4、然而在v2g场景中,目前已有的ev充放电控制策
...【技术保护点】
1.一种基于电池衰退建模的V2G场景下电动汽车能量调度方法,其特征在于:其步骤是:
【技术特征摘要】
1.一种基于电池衰退建模的v2g场景下电动...
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