【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种山地运输相关设备，具体涉及一种分层式山地运输车储物结构。
技术介绍
1、在山地运输领域，由于地形复杂多变，道路崎岖不平，对运输车辆的储物结构提出了更高的要求。传统的运输车储物结构通常较为简单，一般采用单一的箱体结构，无法满足山地运输中对物品分类存放、固定和防护的需求。
2、主要存在以下方面的问题：首先，山地运输过程中，物品的种类繁多，大小不一，如果没有合理的分层结构，物品容易混乱堆放，不仅查找困难，而且在运输过程中容易发生碰撞和损坏，使得一些易碎物品可能会被重物挤压而破碎，一些精密仪器可能会因震动而损坏；其次，在山地行驶中，运输车会频繁受到颠簸和震动的影响，使得缺乏固定的物品将承受较大的冲击力与震动，容易导致物品的损坏，尤其是对于一些高价值的电子产品、医疗设备等，震动可能会对其性能和寿命造成严重影响。
3、与此同时，现有的运输车储物结构在固定物品方面也存在不足，通常只是简单地依靠箱体的内壁来限制物品的移动，这种方式在山地运输中效果不佳，物品在颠簸过程中容易晃动，甚至可能从储物箱中掉落出来，造成安全隐...
【技术保护点】
1.一种分层式山地运输车储物结构，包括车厢承载平台(1)、车厢(8)以及设置于车厢承载平台前端的支撑架结构(11)，其特征在于，所述车厢(8)通过设置于车厢承载平台(1)上部的凹陷部插接于车厢承载平台(1)上，所述车厢(8)前端为车厢前挡板(5)，所述车厢前挡板(5)前端设置储存箱体一(2)，所述储存箱体一(2)后侧为车厢前部限位结构(3)，所述车厢前挡板(5)上部设置车厢盖板结构(4)，所述车厢盖板结构(4)贯穿所述车厢前挡板(5)，所述车厢盖板结构(4)内部设置可伸缩的盖布结构(6)，所述车厢前挡板(5)内侧设置储存箱体二(12)，所述车厢(8)的侧边部(14)内...
【技术特征摘要】
1.一种分层式山地运输车储物结构，包括车厢承载平台(1)、车厢(8)以及设置于车厢承载平台前端的支撑架结构(11)，其特征在于，所述车厢(8)通过设置于车厢承载平台(1)上部的凹陷部插接于车厢承载平台(1)上，所述车厢(8)前端为车厢前挡板(5)，所述车厢前挡板(5)前端设置储存箱体一(2)，所述储存箱体一(2)后侧为车厢前部限位结构(3)，所述车厢前挡板(5)上部设置车厢盖板结构(4)，所述车厢盖板结构(4)贯穿所述车厢前挡板(5)，所述车厢盖板结构(4)内部设置可伸缩的盖布结构(6)，所述车厢前挡板(5)内侧设置储存箱体二(12)，所述车厢(8)的侧边部(14)内侧上方设置悬挂机构(20)，所述悬挂机构(20)下方设置若干层储存箱体三(13)。
2.根据权利要求1所述的分层式山地运输车储物结构，其特征在于，所述车厢(8)后侧还设置可拆卸的车厢门(7)，所述侧边部(14)设置边侧限位结构(10)，所述车厢门(7)后侧设置后部限位结构(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈骏杰，张帅，李松涛，周小竣，李凯，李伟，
申请(专利权)人：四川吉利学院，
类型：新型
国别省市：
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