【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动器,特别涉及一种电磁驱动器。
技术介绍
1、发动机通常设置有电磁驱动器来控制相应凸轮的运动,以满足不同工况下的运行要求,现有的电磁驱动器主要是通过线圈产生磁场来驱动动铁芯直线运动,但是动铁芯的运动会与外壳冲击碰撞,导致电磁驱动器运行时的噪音较大,影响用户的使用体验。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种电磁驱动器,能够减小运行产生的噪音,提升用户的使用体验。
2、根据本技术的第一方面实施例的电磁驱动器,包括壳体和电磁机构,所述壳体设置有安装腔;所述电磁机构包括线圈组件、固定铁芯和动铁芯组件,所述线圈组件固定设置在所述安装腔中,所述固定铁芯固定连接于所述壳体,所述动铁芯组件包括动铁芯、作动轴、减震块和弹簧,所述动铁芯沿轴向开设有连接槽,所述作动轴固定连接于所述连接槽,并且所述作动轴滑动连接于所述固定铁芯,所述减震块滑动连接在所述连接槽,所述弹簧设置在所述作动轴和所述减震块之间,所述弹簧用于驱动所述减震块伸出所述连接槽
...【技术保护点】
1.电磁驱动器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电磁驱动器,其特征在于,所述减震块包括主体部和两个抵接部,所述主体部滑动连接于所述连接槽中,两个所述抵接部分别布置在所述主体部的两端。
3.根据权利要求2所述的电磁驱动器,其特征在于,所述作动轴背离所述固定铁芯的方向凸出设置有导向部,所述弹簧的两端分别套设在所述导向部和所述抵接部。
【技术特征摘要】
1.电磁驱动器,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电磁驱动器,其特征在于,所述减震块包括主体部和两个抵接部,所述主体部滑动连接于所述连接槽中,两个所述抵接部分别布...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢新建,王文轩,黄伟盛,雷剑平,
申请(专利权)人:广东逸和机电有限公司,
类型:新型
国别省市:
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