水泵总成、发动机及摩托车制造技术

技术编号:43975983 阅读:10 留言:0更新日期:2025-01-10 20:02
本申请公开了一种水泵总成、发动机及摩托车,其中,所述水泵总成包括:底座,一侧设置有出水口;顶盖,和底座通过第一螺栓连接成一体,顶盖与底座共同限定形成有水腔,水腔与出水口连通,顶盖设置有进水管和旁通管,进水管、旁通管均与水腔连通,顶盖和底座还穿设有第二螺栓,第二螺栓用于与发动机固定连接;泵轴,转动设置于底座,泵轴设置有叶轮,叶轮设置于水腔内。通过采用第一螺栓先将底座和顶盖连接成一体,然后再利用第二螺栓将水泵总成与发动机固定连接,在水泵总成和发动机进行拆装时,水泵总成始终为一个整体,既保证了水泵总成的稳定性,同时也能够简化拆装工艺,降低劳动强度,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及摩托车发动机,特别涉及一种水泵总成、发动机及摩托车


技术介绍

1、冷却系统作为摩托车发动机的重要组成部分,对于摩托车能否正常使用具有举足轻重的影响,水泵是发动机冷却系统冷却液的动力源,为保障冷却液在发动机工作时平稳流动,对水泵的流量性能及密封性能有较高的要求。

2、然而,现有的水泵中,用于连接顶盖和底座的固定螺栓同样用于连接水泵总成和发动机,导致在将水泵和发动机之间进行拆装时,同样也导致顶盖和底座相互分离,使得拆装麻烦,影响水泵的稳定性。


技术实现思路

1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种水泵总成,既保证了水泵总成的稳定性,同时也能够简化拆装工艺,降低劳动强度,提高工作效率。

2、本申请还提出一种发动机,能够简化拆装工艺,降低劳动强度,提高工作效率,增强发动机的冷却效果,提高发动机运行平稳性。

3、本申请还提出一种摩托车,能够简化拆装工艺,降低劳动强度,提高工作效率,增强发动机的冷却效果,提高发动机运行平稳性。

4本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.水泵总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的水泵总成,其特征在于,所述底座设置有第一固定孔,所述顶盖设置有第二固定孔,所述第二螺栓穿设于所述第一固定孔和所述第二固定孔。

3.根据权利要求2所述的水泵总成,其特征在于,所述底座设置有连接面,所述第一固定孔设置于所述连接面,所述连接面与所述发动机抵接,所述出水口设置于所述连接面。

4.根据权利要求1所述的水泵总成,其特征在于,所述底座和所述顶盖之间设置有密封圈。

5.根据权利要求1所述的水泵总成,其特征在于,所述底座设置有轴孔,所述轴孔内设置有轴承,所述泵轴穿设于所述轴承,所述轴承...

【技术特征摘要】

1.水泵总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的水泵总成,其特征在于,所述底座设置有第一固定孔,所述顶盖设置有第二固定孔,所述第二螺栓穿设于所述第一固定孔和所述第二固定孔。

3.根据权利要求2所述的水泵总成,其特征在于,所述底座设置有连接面,所述第一固定孔设置于所述连接面,所述连接面与所述发动机抵接,所述出水口设置于所述连接面。

4.根据权利要求1所述的水泵总成,其特征在于,所述底座和所述顶盖之间设置有密封圈。

5.根据权利要求1所述的水泵总成,其特征在于,所述底座设置有轴孔,所述轴孔内设置有轴承,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴群金黄伟盛谢新建雷剑平
申请(专利权)人:广东逸和机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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