【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制，尤其是一种车辆座椅颈托自适应调节方法、系统、装置及存储介质。
技术介绍
1、传统车辆座椅主要包括坐垫、靠背、头枕、腰托等部件，通过不断改变材质和功能提升乘客乘坐的舒适度，但对于乘客的颈部暂无相关装备和构件提供功能性的服务，在乘坐车辆时，乘客的颈部长时间保持一种姿态，同时颈椎在固定姿态状态下长时间承受头部压力，出现不同程度的颈椎酸痛，影响了乘客的乘坐体验。
2、经调查，目前大量用户为了提高乘坐舒适性，采用自购“u型枕”、“颈托枕头”等商品装配在车辆座椅上来实现对颈部的承托。但这类商品大多散热性能较差，用户在长时间使用时颈部会因热量积累而产生不适，并且也无法满足不同体型的用户的使用需求。
3、以上问题亟需解决。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于至少一定程度上解决现有技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本专利技术实施例的一个目的在于提供一种车辆座椅颈托自适应调节方法，该方法提高了车辆座椅的舒适性以及用户的乘车体验。
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【技术保护点】
1.一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，车辆座椅颈托自适应调节方法还包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，所述根据所述第一压力分布信息、所述第二压力分布信息以及所述第三压力分布信息预测目标乘员的颈部姿态数据，其具体包括：
4.根据权利要求3所述的一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，所述颈部姿态预测模型通过以下步骤训练得到：
5.根据权利要求1所述的一种车辆座椅颈托自适应调节方法...
【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，车辆座椅颈托自适应调节方法还包括以下步骤：
3.根据权利要求1所述的一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，所述根据所述第一压力分布信息、所述第二压力分布信息以及所述第三压力分布信息预测目标乘员的颈部姿态数据，其具体包括：
4.根据权利要求3所述的一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，所述颈部姿态预测模型通过以下步骤训练得到：
5.根据权利要求1所述的一种车辆座椅颈托自适应调节方法，其特征在于，所述根据所述颈部姿态数据调节座椅颈托的高度并控制所述座椅颈托的承托面伸出，使得所述承托面与所述目...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴耿雄，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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