一种宇航用大规格Ti811钛合金环材及其制备方法和应用技术

本发明专利技术属于钛合金材料加工技术领域，涉及一种宇航用大规格Ti811钛合金环材及其制备方法和应用。该方法包括以下步骤：步骤一、将Ti811钛合金铸锭进行第一次低温热处理后再进行第一次高温热处理，然后进行开坯墩拔锻造，形成初级锻坯；步骤二、将初级锻坯进行第一火次、第二火次和第三火次墩拔锻造，得到中间锻坯；步骤三、将中间锻坯进行热处理后依次进行冲孔、扩孔工序，得到带孔锻坯；步骤四：进行成品碾环；步骤五：进行整体热处理，得到宇航用大规格Ti811钛合金环材。本发明专利技术解决了Ti811钛合金环件在成型过程中由于塑性差而导致的开裂问题，从而提高了生产效率，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于钛合金材料加工，涉及一种宇航用大规格ti811钛合金环材及其制备方法和应用。

技术介绍

1、钛合金的密度比钢小约40％，而强度与钢相当，由于其良好的成型加工性能及优异的耐热性和耐腐蚀性，一开始就应用于航空器制造，成为其主要的结构材料，随着钛合金材料的不断发展，钛合金也成为航空发动机压气机轮盘和叶片等重要构件首选材料。

2、ti811(ti-8al-1mo-1v)，al元素不仅能增加ɑ型钛合金的比强度，而且可以减少钛合金自身密度，显著增强钛合金的抗拉、抗蠕变性能，ti811钛合金广泛应用于航空航天、石油化工，船舶汽车等国家重点工业领域。ti811钛合金作为民航发动机叶片的重要组成部分，具有广阔的应用前景，在高温工作环境下长期使用除了具有良好的焊接和高温性能外，还具有较高的杨氏模量，低密度和优良的阻尼性能以及良好的成型性能和优异的抗氧化性能，随着宇航事业快速深领域的发展，ti811钛合金产品的应用越来越广泛，其中棒材的研发应用最多，但较少应用于环材。通过查阅文献和市场调研，环件轧制与自由锻相比，其环件材料消耗降低40％～50％，生产成本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种宇航用大规格Ti811钛合金环材的制备方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种宇航用大规格Ti811钛合金环材的制备方法，其特征在于，所述第一次低温热处理是将Ti811钛合金铸锭加热至650～850℃并保温90～180min；所述第一次高温热处理是将Ti811钛合金铸锭通过150～210min升温至β相变点以上120～180℃并保温120～390min。

3.根据权利要求1所述的一种宇航用大规格Ti811钛合金环材的制备方法，其特征在于，所述第一火次镦拔锻造是先将初级锻坯加热至650～850℃并保温90～180min，再升温至β相...

【技术特征摘要】

1.一种宇航用大规格ti811钛合金环材的制备方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种宇航用大规格ti811钛合金环材的制备方法，其特征在于，所述第一次低温热处理是将ti811钛合金铸锭加热至650～850℃并保温90～180min；所述第一次高温热处理是将ti811钛合金铸锭通过150～210min升温至β相变点以上120～180℃并保温120～390min。

3.根据权利要求1所述的一种宇航用大规格ti811钛合金环材的制备方法，其特征在于，所述第一火次镦拔锻造是先将初级锻坯加热至650～850℃并保温90～180min，再升温至β相变点以上70～130℃，并保温120～390min，然后执行镦拔操作。

4.根据权利要求1所述的一种宇航用大规格ti811钛合金环材的制备方法，其特征在于，所述第二火次镦拔锻造是先将初级锻坯加热至750～850℃并保温60～150min，再升温至β相变点以下30～70℃，并保温240～360min，然后执行镦拔操作。

5.根据权利要求1所述的一种宇航用大规格ti811钛合金环材的制备方法，其特征在于，所述第三火次镦拔锻造是将ti811钛合金锻坯加热至800～850℃并保温60～90min，再升温至β相变点以下30～70℃，并保温240～...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟欣姣，同晓乐，张明玉，白鑫洁，阿热达克·阿力玛斯，王军，苟雷亮，闫康旗，乔恩利，岳旭，
申请(专利权)人：新疆湘润新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：