【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种诸如船舶的浮艇,其装备有在紧急情况下用于回收污染流体的装置。本专利技术还涉及一种回收该流体的方法。属于申请人的法国专利FR2849640,FR2869012以及FR2878225披露了用于从遇险船舶(即船舶已经搁浅或沉没)的贮仓内回收污染流体的多种系统。这些系统利用了在海水注入贮仑的作用下将污染流体从贮仓中排出的原理。在属于现有技术的这些系统中,船舶必须装备有专用于回收污染流体的操作的特定装置:安装这些特定装置需要额外的甲板穿孔,并且相对于未设有此回收装置的普通船舶来说增加了复杂程度和成本。本专利技术的特定目的在于提供一种装备有用于回收污染流体的装置的船舶,其仅需要较少的额外甲板穿孔或者甚至完全不需要。本专利技术的该目的是通过一种诸如船舶的浮艇,其包括至少一个污染流体的贮仓和至少一个与所述贮仓连通的救险连接件来实现的,值得注意的是,该连接件通过连接装置与所述贮仓相连,所述连接装置中的至少部分被分配以至少一种功能,该功能用于救险情况以外的情况。通过这些特征,所述连接件与构件相连,在通常情况下,所述构件用于所述浮艇上的其他功能。换句话说,这意味着无须为在紧急情况下回收污染流体的操作特别地储备管道:这样的话,可以免去对带有额外管道的浮艇的甲板的穿孔,-->并且进而可以限制其相关复杂程度和成本的增加。根据本专利技术的浮艇的其他可选特征:-所述浮艇至少包括与所述贮仓连通的第一救 ...
【技术保护点】
一种诸如船舶的浮艇(5),包括至少一个污染流体的贮仓(1)和至少一个与所述贮仓(1)连通的救险连接件(11a,11b),其特征在于,所述连接件(11a,11b)通过连接装置(7a,7b;25,27;33;39;41;45)与所述贮仓相连,所述连接装置中的至少部分被分配以至少一种功能,该功能用于救险情况以外的情况。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】FR 2007-5-4 07032111.一种诸如船舶的浮艇(5),包括至少一个污染流体的贮仓(1)和
至少一个与所述贮仓(1)连通的救险连接件(11a,11b),其特征在于,
所述连接件(11a,11b)通过连接装置(7a,7b;25,27;33;39;41;
45)与所述贮仓相连,所述连接装置中的至少部分被分配以至少一种功
能,该功能用于救险情况以外的情况。
2.根据权利要求1所述的浮艇(5),其至少包括与所述贮仓(1)连
通的第一救险连接件(11a)和第二救险连接件(11b),其特征在于,这
些连接件(11a,11b)中的至少一个通过连接装置(7a,7b;25,27;33;
39;41;45)与所述贮仓相连,所述连接装置中的至少部分被分配以至
少一种功能,该功能用于救险情况以外的情况。
3.根据权利要求1或2所述的浮艇(5),其特征在于,所述功能选
自如下群组,该群组包括:所述贮仓(1)的通风、所述贮仓的减压、所
述贮仓的测深、所述贮仓的充注、所述贮仓的溢流排出、所述贮仓的检
查、以及所述贮仓的清洗。
4.根据权利要求3所述的浮艇(5),其特征在于,所述贮仓(1)为
用于推进所述浮艇所必须的燃料仓。
5.根据权利要求4所述的浮艇(5),其特征在于,所述连接装置包
括用于所述燃料仓(1)通风的两个独立的管道(7a,7b),所述连接装置
顶部上设有所述连接件(11a,11b)和通风口(9a,9b)。
6.根据权利要求4所述的浮艇(5),其特征在于,所述连接装置包
括用于给所述燃料仓(1)通风的第一管道(7a)、与所述第一管道(7a)
相连的第二通风管道(7b)、以及与所述第二通风管道(7b)相连的专用
救险管道(21),所述第一管道(7a)顶部上设有所述连接件的其中之一
(11a)和通风口(9a),所述救险管道(21)顶部上设有另一连接件(11b)。
7.根据权利要求3所述的浮艇(5),其特征在于,所述连接装置包
括用于给所述燃料仓(1)通风的管道(7a)以及与所述燃料仓(1)相连
的专用救险管道(23),所述用于给所述燃料仓(1)通风的管道(7a)顶
部上设有所述连接件的其中之一(11a)和通风口(9a),所述救险管道(23)
顶部上设有另一连接件(11b)。
8.根据权利要求3所述的浮艇(5),其特征在于,所述连接装置包
括用于对所述燃料仓(1)测深的管道(25)、与所述贮仓(1)相连的溢
流管道(27)、以及与所述溢流管道相连的专用救险管道(31),所述用
于对所述燃料仓(1)测深的管道(25)顶部上设有所述连接件的其中之...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪尧姆巴塔尔,吉尔隆居厄弗,
申请(专利权)人:JLMD生态集团公司,
类型:发明
国别省市:FR[法国]
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