一种危化液罐车防波装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种危化液罐车防波装置，包括横向防波组件和纵向防波组件，横向防波组件沿罐体纵向方向设有多组，每组横向防波组件均包括两组横向防波件，所述横向防波件包括横向防波板及能够升降的防波块一；当防波块一下移至横向防波板底部时，用于抑制液体纵向晃动；当防波块一上移至横向防波板外侧时，用于抑制液体横向晃动。所述纵向防波组件包括纵向防波板及多个能够升降的防波块二；当防波块二下移至纵向防波板底部时，用于抑制液体横向晃动；当防波块二上移至纵向防波板外侧时，用于抑制液体纵向晃动。本发明专利技术能够根据每次充入罐体内液体体积动态调整防波结构，提升液罐车行驶的稳定性，操作方便快捷，减少人员工作量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及危化液罐车防波，具体涉及一种危化液罐车防波装置。

技术介绍

1、液罐车作为应用广泛的液体危化品道路运输工具，具有载重大、重心高等特点，液罐车自身质心较高且轮距相对车身高度过窄，车辆行驶至起伏路面时，罐体内液体会发生不同程度的晃动，这种纵、侧向耦合晃动属于典型的非轴对称晃动问题，将会引起罐体内的附加力、附加力矩和罐车刚体系统耦合，进一步导致车辆的稳定性失去控制，发生侧翻、撞车或火灾爆炸事故，引发严重的人员伤亡、财产损失或区域性环境污染后果。

2、为了减少危化液罐车内液体晃动带来的负面影响，目前危化液罐内设计了防波板，防波板的核心作用是减少液体在运输过程中因车辆加速、减速或转弯引起的晃动冲击，从而保障罐体结构安全并提升车辆稳定性。

3、目前，罐体内充液比(液体体积占罐体容积的比例)不同时，防波板需要进行针对性调整：低充液比时，液体晃动幅度大，防波板有效面积需增大，避免液体冲击力过大；高充液比时，液体质量大，晃动能量集中于罐体上部，需要在液面附近增加防波板的数量，避免局部冲击力过大。

4、但是，由于目前罐体内的防本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种危化液罐车防波装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的危化液罐车防波装置，其特征在于，所述横向防波板(11)内部开设有安装槽(13)，安装槽(13)内部设有用于驱动防波块一(12)升降的驱动组件一；

3.根据权利要求2所述的危化液罐车防波装置，其特征在于，所述固定块(15)外壁转动连接有转动轴(19)，所述转动轴(19)外壁固定有齿轮一(110)，且齿轮一(110)与转块(16)传动连接，所述安装槽(13)内壁底部固定有齿条一(111)。

4.根据权利要求3所述的危化液罐车防波装置，其特征在于，当罐体内部具有低充液比时，电动推杆一(1...

【技术特征摘要】

1.一种危化液罐车防波装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的危化液罐车防波装置，其特征在于，所述横向防波板(11)内部开设有安装槽(13)，安装槽(13)内部设有用于驱动防波块一(12)升降的驱动组件一；

3.根据权利要求2所述的危化液罐车防波装置，其特征在于，所述固定块(15)外壁转动连接有转动轴(19)，所述转动轴(19)外壁固定有齿轮一(110)，且齿轮一(110)与转块(16)传动连接，所述安装槽(13)内壁底部固定有齿条一(111)。

4.根据权利要求3所述的危化液罐车防波装置，其特征在于，当罐体内部具有低充液比时，电动推杆一(14)驱动固定块(15)、转块(16)、活动杆(17)下移，带动防波块一(12)下移至横向防波板(11)底部，同时齿轮一(110)与齿条一(111)啮合驱动防波块一(12)旋转至与横向防波板(11)平行，用于分散液体纵向冲击力；

5.根据权利要求2所述的危化液罐车防波装置，其特征在于，所述安装槽(13)底部内壁固定有密封垫一(112)，且密封垫一(112)设于活动杆(17)外部，用于对安装槽(13)内部密封。

6.根据权利要求1所述的危化液罐车防波装置，其特征在于，多个防波块二...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小东，孟亚婷，
申请(专利权)人：安徽交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：