【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,属于汽车拉延模具。
技术介绍
1、汽车覆盖件模具有很多种,但就其所实现的功能而言一般可分为成形模、刀口模和成形刀口复合模。而现实生产中为了能让制造者对模具的功能一目了然,对模具的命名也采用了功能说明法,如:拉延模、修边冲孔模、翻边整形模等。在汽车车身冲压零件的工艺及模具设计过程中,常常遇到某些特殊零件,其特点通常为:尺寸较大、拉延形状复杂、存在较大面积的冲孔区域,如车门内板、侧围内衬板等。
2、目前,采用刺破刀的拉延模具,生产过程中,刺破刀区域废料屑严重,生产压伤问题频发,造成生产停机率、废品率增加,严重的影响零件质量及生产效率,增加生产制造成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决现有的拉延模具中的刺破刀区域废料屑严重,生产压伤问题频发,造成生产停机率、废品率增加,严重的影响零件质量及生产效率,增加生产制造成本的问题,提出一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构。
2、本技术所要解决的问题是由以下技术方案实现的:
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【技术保护点】
1.一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,其特征在于,包括相对布置的上底板(1)和下底板(8),所述上底板(1)底部设置有拉延凹模(2),所述拉延凹模(2)通过安装孔设置有无料屑刺破刀(3),所述下底板(8)顶部设置有通过刺破刀凹槽(61)与无料屑刺破刀(3)配合的拉延凸模(6),所述拉延凸模(6)两侧的下底板(8)顶部设置有压边圈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,其特征在于,所述上底板(1)外侧设置有与下底板(8)内侧配合的导板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,其特征在于,
...【技术特征摘要】
1.一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,其特征在于,包括相对布置的上底板(1)和下底板(8),所述上底板(1)底部设置有拉延凹模(2),所述拉延凹模(2)通过安装孔设置有无料屑刺破刀(3),所述下底板(8)顶部设置有通过刺破刀凹槽(61)与无料屑刺破刀(3)配合的拉延凸模(6),所述拉延凸模(6)两侧的下底板(8)顶部设置有压边圈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,其特征在于,所述上底板(1)外侧设置有与下底板(8)内侧配合的导板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,其特征在于,所述无料屑刺破刀(3)底部与安装孔底部之间设置有调整垫片(4)。
4.根据权利要求1所述的一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,其特征在于,所述压边圈(7)底端设置有托杆垫块(9)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种基于无料屑刺破刀的拉延模具结构,其特征在于,所述无料屑刺破刀(3)包括垫板(31),所述垫板(31)上设有c...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙树森,苏传义,邰伟彬,李晶影,程岩,李建军,王强,王力,贾文彬,马翔宇,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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