一种新能源重卡电池包侧换叉车臂装置制造方法及图纸

本技术提供了一种新能源重卡电池包侧换叉车臂装置，包括电池包、双叉臂、液压微调油缸、单叉臂调整油缸、抓手；双叉臂为并排的两个L型叉臂结构，叉臂结构的一端放置在电池包的上端面，另一端活动安装在叉车竖直方向的门架上；液压微调油缸与双叉臂相连接，用于调整双叉臂与电池包的竖直距离；单叉臂调整油缸设置有两组，每一组独立地与一个双叉臂的叉臂相连接，用于调整叉臂的水平方向之间相对距离；抓手为L型结构，顶部端点间隔地平均固定安装在双叉臂上，用于插接电池包和双叉臂上。该装置，便于加工，操作简便，高效实现对货物的提升、移动，其使用方便实用性强、作业效率高，有效地解决现有电池包需要专用机器人起吊问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源电池包搬运设备的，特别是涉及一种新能源重卡电池包侧换叉车臂装置。

技术介绍

1、现有重卡顶置电池包的体积巨大(高度大于2米)，且非常沉重(2000-3500公斤)，举升点在顶部，必须借助相关的机械设备才能实现起吊、移动。所以现有的重卡换电，需要到专业重卡换电站进行作业，对于许多不能建专业换电站地点，但有卡车需要换电，操作换电是比较麻。虽然叉车是一种常用的工业搬运车辆，广泛应用于对货物装卸、移动，短距离运输作业中，具备实现的可能性。但现有叉车臂是水平间朝上，即起吊时，货物在叉车臂上，对于起吊点高、重量重底部叉起货物，将货物垂直提升或下降，车辆再行走运输是及其不安全的。因此，如何开发一种无需专业起吊机械，实现电池包安全举升、移动装置，这是需要解决的技术难题之一。

技术实现思路

1、技术方案：为了解决上述的技术问题，本技术提供的一种新能源重卡电池包侧换叉车臂装置，用叉车起吊，无需专业起吊设备，可以起吊大型货物，具体地包括电池包、双叉臂、液压微调油缸、单叉臂调整油缸、抓手；所述双叉臂为并排的两个l型叉本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源重卡电池包侧换叉车臂装置，其特征在于：包括电池包(1)、双叉臂(2)、液压微调油缸(3)、单叉臂调整油缸(4)、抓手(5)；所述双叉臂(2)为并排的两个L型叉臂结构，叉臂结构的一端放置在电池包的上端面，另一端活动安装在叉车竖直方向的门架(7)上；所述液压微调油缸(3)与双叉臂(2)相连接，用于调整双叉臂(2)与电池包(1)的竖直距离；所述单叉臂调整油缸(4)设置有两组，每一组独立地与一个双叉臂(2)的叉臂相连接，用于调整叉臂的水平方向之间相对距离；所述抓手(5)为L型结构，设置有多个，顶部端点间隔地平均固定安装在双叉臂(2)上，用于插接电池包(1)和双叉臂(2)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源重卡电池包侧换叉车臂装置，其特征在于：包括电池包(1)、双叉臂(2)、液压微调油缸(3)、单叉臂调整油缸(4)、抓手(5)；所述双叉臂(2)为并排的两个l型叉臂结构，叉臂结构的一端放置在电池包的上端面，另一端活动安装在叉车竖直方向的门架(7)上；所述液压微调油缸(3)与双叉臂(2)相连接，用于调整双叉臂(2)与电池包(1)的竖直距离；所述单叉臂调整油缸(4)设置有两组，每一组独立地与一个双叉臂(2)的叉臂相连接，用于调整叉臂的水平方向之间相对距离；所述抓手(5)为l型结构，设置有多个，顶部端点间隔地平均固定安装在双叉臂(2)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，张海俊，牟正明，沈亮，
申请(专利权)人：江苏电投易充新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：