一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具及使用方法技术

本发明专利技术涉及变速器中间轴齿轮，为解决现有冲孔切边模具生产效率较低，劳动量大等问题，而提出一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具及使用方法，上模组件包括上模座和冲头组件，上模座的上表面设置有燕尾，下表面设置有环形凹模座和凹模；环形凹模座的两侧对称开设有开口槽，两个开口槽之间横穿有可沿其上下滑动的横板，横板下表面设置有顶出器，冲头组件的一端与上模座下表面连接，另一端依次穿过横板和顶出器向下延伸；下模组件包括下模座和凸模；下模座上与横板两端相对应的位置处分别设置有约束拉杆，横板可沿约束拉杆上下滑动，并在退件时限制横板的运动行程；当上模组件与下模组件完全闭合时，横板、顶出器、锻件和凸模之间为刚性接触。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及变速器中间轴齿轮，具体涉及一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具及使用方法。

技术介绍

1、变速箱中间轴齿轮是汽车变速箱中的一个重要部件，其主要功能是将发动机的动力传递到变速器输出轴和驱动桥，从而驱动车轮；在对变速箱中间轴齿轮进行锻造加工的过程中，目前所采用的模具型腔是在变速器中间轴齿轮锻件图的基础上增加冲孔连皮、飞边等特征，并等比例缩放一定热膨胀量形成最终的模具型腔；在生产锻件的过程中，通常采用先冲中心通孔、再切边、然后再冲减重孔的方式进行生产，但由于冲减重孔时的力量较大，容易导致锻件发生较大的变形，冲减重孔后还需要进行校正，以消除锻件变形；此时则需要人工移动锻件至其他校正模具上进行校正，无疑增加了人工劳动量，增加了生产成本和生产风险。

2、中国专利申请号为cn202220832854.6中公开了一种轮毂轴承切边冲孔校正复合模具，其通过上模组件和下模组件之间的相互配合实现对轮毂轴承的切边、冲孔和校正，有效节省了生产成本，提高了整体加工效率；但变速箱中间轴齿轮和轮毂轴承的结构完全不同，变速箱中间轴齿轮带有减重槽和多个减重孔，中部还本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，包括上下同轴设置在压床工作台上的上模组件和下模组件，其特征在于：

2.根据权利要求1所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

3.根据权利要求2所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

4.根据权利要求1至3任一所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

5.根据权利要求4所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

6.根据权利要求5所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

7.根据权利要求6所述一...

【技术特征摘要】

1.一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，包括上下同轴设置在压床工作台上的上模组件和下模组件，其特征在于：

2.根据权利要求1所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

3.根据权利要求2所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

4.根据权利要求1至3任一所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

5.根据权利要求4所述一种变速器中间轴齿轮的冲孔切边复合模具，其特征在于：

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：余意，张铁锁，高红林，张蓬勃，蔡天宝，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：