【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公交车亭领域，具体为一种便于调节的公交车亭。
技术介绍
1、公交车亭一般也被称作公交车站，是供乘客等候公交车的地方，通常公交车亭会有一些配套的基础设施，比如座椅、遮阳棚、线路图、时刻表和电子显示屏等，以此来给乘客提供一个舒适、安全的等车环境。
2、然而目前的公交车亭依然存在一些不足，比如现有的公交车亭遮阳棚面积多为固定式设计，导致乘客遇到暴雨天气时雨水极易吹进亭内淋湿乘客，从而给乘客的等车体验带来了一定的干扰，进而存在一定的使用缺陷。
3、因此，急需对此缺点进行改进，本技术则是针对现有的结构不足予以研究改良，提供有一种便于调节的公交车亭。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于调节的公交车亭，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的公交车亭，包括支撑柱和收卷箱，所述支撑柱的顶部固定安装有主遮雨板，且主遮雨板的底部前后对称安装有固定板，并且主遮雨板的底部安装有驱动电机，而且驱动电机的输出...
【技术保护点】
1.一种便于调节的公交车亭，包括支撑柱(1)和收卷箱(7)，其特征在于，所述支撑柱(1)的顶部固定安装有主遮雨板(2)，且主遮雨板(2)的底部前后对称安装有固定板(3)，并且主遮雨板(2)的底部安装有驱动电机(4)，而且驱动电机(4)的输出轴通过联轴器安装有驱动丝杆(5)，同时主遮雨板(2)的顶部内表面滑动连接有辅遮雨组件(6)，所述收卷箱(7)固定安装在主遮雨板(2)的右侧底部，且收卷箱(7)的底部前后对称安装有导向板(8)，并且导向板(8)的内表面升降滑动连接有防雨机构(9)，而且收卷箱(7)的外侧安装有电机防水箱(10)，同时电机防水箱(10)的内部安装有伺服电
2...
【技术特征摘要】
1.一种便于调节的公交车亭，包括支撑柱(1)和收卷箱(7)，其特征在于，所述支撑柱(1)的顶部固定安装有主遮雨板(2)，且主遮雨板(2)的底部前后对称安装有固定板(3)，并且主遮雨板(2)的底部安装有驱动电机(4)，而且驱动电机(4)的输出轴通过联轴器安装有驱动丝杆(5)，同时主遮雨板(2)的顶部内表面滑动连接有辅遮雨组件(6)，所述收卷箱(7)固定安装在主遮雨板(2)的右侧底部，且收卷箱(7)的底部前后对称安装有导向板(8)，并且导向板(8)的内表面升降滑动连接有防雨机构(9)，而且收卷箱(7)的外侧安装有电机防水箱(10)，同时电机防水箱(10)的内部安装有伺服电机。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的公交车亭，其特征在于，所述辅遮雨组件(6)包含有辅遮雨板(61)、t形滑条(62)、连接块(63)、连接机构(64)和密封条(65)，且辅遮雨板(61)的左右两侧对称安装有t形滑条(62)，并且辅遮雨板(61)的底部固定安装有连接块(63)，而且连接块(63)的底部固定连接连接机构(64)，同时连接机构(64)的内部与驱动丝杆(5)的边侧活动连接，所述连接块(63)的边侧固定连接有密封条(65)。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的公交车亭，其特征在于，所述辅遮雨板(61)的边侧与t形...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴祖喜，
申请(专利权)人：佛山市毅龙广告工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。