【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种斜齿轮传动装置，属于传动部件间隙调整。
技术介绍
1、斜齿轮传动是机械传动中常用的一种方式，与直齿轮传动相比，其啮合性能好，斜齿轮在啮合时，轮齿是逐渐进入和退出啮合的，重合度比直齿轮大。这使得载荷能够均匀地分布在多个轮齿上，从而提高了齿轮的承载能力，减少了单个轮齿所承受的载荷。斜齿轮传动过程中产生的冲击和振动较小，噪声也相对较低。这使得斜齿轮传动在高速、重载的工况下能够保持较好的稳定性，运行更加平稳。
2、而为了获得更好地正反转性能，减少齿侧间隙造成的正反转切换时的死区，现有技术在两根传动轴上分别设置一个宽齿轮和两个窄齿轮，窄齿轮均与宽齿轮啮合，通过控制两个窄齿轮的轴向距离，使窄齿轮的齿分别紧贴在宽齿轮的齿的两个齿侧。现有技术常用套筒或者垫片来控制两个窄齿轮的轴向距离，由于套筒或者垫片为刚性件，两个窄齿轮的轴向距离不可改变，当齿轮的齿由于工作出现磨损后，则齿侧间隙会逐步产生，进而产生传动死区。而现有技术也有采用弹性件连接两个窄齿轮来控制窄齿轮的轴向距离，但是当传动机构负载使窄齿轮收到的轴向力超过弹性件的弹力...
【技术保护点】
1.一种间隙消除的斜齿轮传动装置，包括第一传动轴、第二传动轴、第一斜齿轮、第二斜齿轮、第三斜齿轮，所述第一斜齿轮设置于所述第一传动轴，所述第二斜齿轮和所述第三斜齿轮轴向间隔设置于所述第二传动轴，所述第一斜齿轮与所述第二斜齿轮和第三斜齿轮均啮合，其特征在于，还包括设置于第二传动轴的轴向位移机构，所述轴向位移机构包括惯性外张滑块和轴向推抵件，所述惯性外张滑块的轴向端面与所述轴向推抵件的第一轴向端面紧贴，所述轴向推抵件的第二轴向端面与所述第三斜齿轮的端面紧贴，所述惯性外张滑块的轴向端面与所述轴向推抵件的第一轴向端面为倾斜面，所述惯性外张滑块在所述第二传动轴转动时通过所述惯性...
【技术特征摘要】
1.一种间隙消除的斜齿轮传动装置，包括第一传动轴、第二传动轴、第一斜齿轮、第二斜齿轮、第三斜齿轮，所述第一斜齿轮设置于所述第一传动轴，所述第二斜齿轮和所述第三斜齿轮轴向间隔设置于所述第二传动轴，所述第一斜齿轮与所述第二斜齿轮和第三斜齿轮均啮合，其特征在于，还包括设置于第二传动轴的轴向位移机构，所述轴向位移机构包括惯性外张滑块和轴向推抵件，所述惯性外张滑块的轴向端面与所述轴向推抵件的第一轴向端面紧贴，所述轴向推抵件的第二轴向端面与所述第三斜齿轮的端面紧贴，所述惯性外张滑块的轴向端面与所述轴向推抵件的第一轴向端面为倾斜面，所述惯性外张滑块在所述第二传动轴转动时通过所述惯性外张滑块的轴向端面与所述轴向推抵件的第一轴向端面使所述轴向推抵件产生朝向所述第三斜齿轮的轴向推力，所述惯性外张滑块阻止所述轴向推抵件向远离所述第三斜齿轮的方向移动。
2.根据权利要求1所述的间隙消除的斜齿轮传动装置，其特征在于，所述倾斜面与轴向推抵件的转动平面的夹角为5°～30°。
3.根据权利要求1所述的间隙消除的斜齿轮传动装置，其特征在于，所述惯性外张滑块与所述第二传动轴之间设有预压缩的径向弹簧。
4.根据权利要求1所述的间隙消除的斜齿轮传动装置，其特征在于，所述轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄景飞，黄成蹊，包轩庭，管建峰，
申请(专利权)人：常熟理工学院，
类型：发明
国别省市：
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