【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力电池，更具体的说，涉及一种用于电池包散热的液冷板流道和电池包。
技术介绍
1、在电池包散热系统中，液冷板的散热效率是决定电池性能和使用寿命的关键因素。散热效率主要取决于电池与冷却液的温度差、电池与冷却液接触的面积以及冷却液通过电池时的流速。对于串行对称流道液冷板，电池与冷却液接触的面积和冷却液流速是相同的，且每颗电池的产热量也相同，冷却液的温度会沿着串行流道逐渐升高。这种温度逐渐升高的现象会导致电池与冷却液之间的温差逐渐减小，进而降低导热效率。随着冷却液温度的上升，其吸收热量的能力逐渐减弱，导致电池包中的最高温度逐渐升高，且整体温差过大。这不仅会影响电池的性能和效率，还会缩短电池的使用寿命，甚至可能引发安全风险。
2、图2为串行对称流道液冷板的示意图，图3为串行对称液冷板仿真分析结果的示意图，从结果来看，串行对称液冷板散热效率差，进出口侧电池温差大。
3、为了实现电池包温差不超过2℃的理想状态，满足现有需求，必须解决串行对称液冷板进出口侧冷却液温差过大的问题。
技术实现思
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1.一种用于电池包散热的液冷板流道，包括上液冷板（1）和下液冷板（2），上液冷板（1）在上部，下液冷板（2）贴合在上液冷板（1）的底部，下液冷板（2）上设置有供冷却介质流动的流道，其特征在于：下液冷板（2）一端同侧布置有冷却介质进口（21）和冷却介质出口（22），冷却介质进口（21）和冷却介质出口（22）侧分别设置进口侧流道（23）和出口侧流道（24），中间通过汇流流道（3）连通，进口侧流道（23）和出口侧流道（24）设计为从少腔体到多腔体的不同流道腔体的组合来调控流道中流经的冷却介质的流量和流速，出口侧流道（24）的腔体数量多于进口侧；
2.一种电池包，...
【技术特征摘要】
1.一种用于电池包散热的液冷板流道，包括上液冷板（1）和下液冷板（2），上液冷板（1）在上部，下液冷板（2）贴合在上液冷板（1）的底部，下液冷板（2）上设置有供冷却介质流动的流道，其特征在于：下液冷板（2）一端同侧布置有冷却介质进口（21）和冷却介质出口（22），冷却介质进口（21）和冷却介质出口（22）侧分别设置进口侧流道（23）和出口侧流道（24），中间通过汇流流道（3）连通，进口侧流道（23）和出口侧流道（24）设计为从少腔体到多腔体的不同流道腔体的组合来调控流道中流经的冷却介质的流量和流速，出口侧流道（24）的腔体数量多于进口侧；
2.一种电池包，其特征在于：包括如权利要求1所述的液冷板流道，包括对应放置在进口侧流道（23）和出口侧流道（24）上的若干组模组电池，每一组模组电池对应放置在冷却介质流动路径上的分流道上。
3.根据权利要求2所述的电池包，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：周灵刚，林有淮，王德荣，
申请(专利权)人：安徽致上和科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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