【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对中直缝钢管管体进行成型加工的内控装置。技术背景目前中直缝钢管管体成型一般采用排辊成型或对口成型，缺点是管体 内控辊少，管体变形不充分，不规圆，调整换辊不方便。-
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种管体内控辊多、变形充分、 规圆好的中直缝钢管管体成型内控装置。上述目的是这样实现的它包括下横梁，下横梁的两端分别固定在两 边的立架上，两边的立架分别固定在自己的基础座上，两边的立架上分别 装有蜗轮蜗杆减速箱，两边的蜗轮蜗杆减速箱分别有对轮连杆与装在下横 梁中部的蜗轮蜗杆减速机连接，下箱体和上箱体均装在两个立架上，并可 以上下滑动，下箱体两侧分别装有蜗轮蜗杆减速机，下箱体下面固定有两 个推进连接总成，两个推进连接总成都有自己的连接丝杠与其下方相对应 的蜗轮蜗杆减速箱的蜗轮连接，装在下横梁中部的蜗轮蜗杆减速机工作， 通过对轮连杆、蜗轮蜗杆减速箱、连接丝杠和下箱体下面的推进连接总成 带动下箱体上下运动；两个内胆箱装在下箱体内，内胆箱下方装有蜗轮蜗杆减速箱，蜗轮蜗杆减速箱内的蜗轮与丝杠的下端连接，丝杠的上端与内 胆箱连接，开动蜗轮蜗杆减速箱可调整内...
【技术保护点】
中直缝钢管管体成型内控装置，包括下横梁（５），下横梁（５）的两端分别固定在两边的立架（７）上，两边的立架（７）分别固定在自己的基础座（６）上，其特征是：两边的立架上分别装有蜗轮蜗杆减速箱（１），两边的蜗轮蜗杆减速箱分别有对轮连杆与装在下横梁（５）中部的蜗轮蜗杆减速机（４）连接，下箱体（２９）和上箱体（２７）均装在两个立架上，并可以上下滑动，下箱体两侧分别装有蜗轮蜗杆减速机（１４），下箱体下面固定有两个推进连接总成（３），两个推进连接总成都有自己的连接丝杠（２）与其下方相对应的蜗轮蜗杆减速箱（１）的蜗轮连接；两个内胆箱（９）装在下箱体内，内胆箱下方装有蜗轮蜗杆减速箱（８），蜗...
【技术特征摘要】
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