一种组合式的半潜运输船舶制造技术

技术编号:45501561 阅读:11 留言:0更新日期:2025-06-10 17:57
本发明专利技术公开了一种组合式的半潜运输船舶,涉及半潜运输船舶技术领域,包括主体机构,所述主体机构包括船头、船身和船尾,所述船身的两端与船头和船尾的相对侧滑动连接,所述船身的内部设置有浮沉机构,此组合式的半潜运输船舶,通过浮沉机构的设置,能够通过对船身施加稳定的下压力,配合灌注海水通道的均衡设置,使得海水灌注时水流均衡平稳,避免了水流不均导致的船身振荡,且通过胶囊卷增加船身下沉时,船头和船尾的浮力以及与海面的接触面积,进一步保证了船身下沉时,船头与船尾的稳定性,从而降低了船身重心偏移和高频振荡情况的发生几率,降低了船体产生结构性损伤以及系统运行故障的风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及半潜运输船舶,具体为一种组合式的半潜运输船舶


技术介绍

1、半潜运输船舶是一种通过主动调节压载水舱实现船体下潜与上浮的特种工程船舶,其核心功能是通过半潜式装卸技术完成超大型、重型或异形货物(如海洋平台、舰艇、浮船坞、大型风电设备等)的全球海上运输,其本质是动态浮力控制平台,兼具运输船与临时码头双重属性。

2、但是在进行浮沉操作时,通常先通过向压载水舱注水,使船体下沉至主甲板低于海平面(通常下潜深度为10-30米),形成“半潜状态”,为货物装载提供稳定平台,但是压载水以数万立方米/小时的流量注入压载舱,导致船体重心在数分钟内发生显著偏移,以及快速注水产生的液流冲击压载舱壁,引发局部高频振动,使船体产生剧烈晃动,提升了船体产生结构性损伤以及系统运行故障的风险。

3、而我们结合上述的问题就会发现,目前市场上现有的半潜运输船舶,在进行使用的时候,很难同时去规避上述提出的问题,并且即便是能够解决,也需要通过外部工具配合进行解决,从而无法达到我们所期望的效果,故而,我们提出一种组合式的半潜运输船舶。

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【技术保护点】

1.一种组合式的半潜运输船舶,包括主体机构(1),所述主体机构(1)包括船头(11)、船身(12)和船尾(13),所述船身(12)的两端与船头(11)和船尾(13)的相对侧滑动连接,其特征在于:所述船身(12)的内部设置有浮沉机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种组合式的半潜运输船舶,其特征在于:每个所述液压缸(2102)的伸缩端均固定连接有推架(2103),所述推架(2103)的数量为八个,位于同一侧的四个所述推架(2103)的底部共同固定连接有连杆(2104),所述连杆(2104)的底部与船身(12)的顶部固定连接,所述船身(12)的两端均开设有三个T形槽(2105)...

【技术特征摘要】

1.一种组合式的半潜运输船舶,包括主体机构(1),所述主体机构(1)包括船头(11)、船身(12)和船尾(13),所述船身(12)的两端与船头(11)和船尾(13)的相对侧滑动连接,其特征在于:所述船身(12)的内部设置有浮沉机构(2);

2.根据权利要求1所述的一种组合式的半潜运输船舶,其特征在于:每个所述液压缸(2102)的伸缩端均固定连接有推架(2103),所述推架(2103)的数量为八个,位于同一侧的四个所述推架(2103)的底部共同固定连接有连杆(2104),所述连杆(2104)的底部与船身(12)的顶部固定连接,所述船身(12)的两端均开设有三个t形槽(2105),所述船头(11)和船尾(13)的相对侧均固定连接有三个t形块(2106),所述t形槽(2105)与t形块(2106)之间滑动连接,所述船身(12)的顶部固定连接有若干个卡柱(2107),所述安装架(2101)的底部开设有若干个卡孔(2108),所述卡柱(2107)与卡孔(2108)嵌合。

3.根据权利要求2所述的一种组合式的半潜运输船舶,其特征在于:所述船头(11)和船尾(13)的表面均固定连接有若干个定位板(2202),所述船头(11)和船尾(13)的表面均设置有定位杆(2203),所述定位杆(2203)通过定位板(2202)与船头(11)和船身(12)之间固定连接,所述定位杆(2203)的表面等距离分布有若干个弹性钢卷(2204),所述弹性钢卷(2204)通过轴承与定位杆(2203)之间转动连接,所述弹性钢卷(2204)的表面与气囊卷(2201)的表面固定连接,所述船身(12)的内腔开设有注水槽(2205),所述注水槽(2205)的内顶部固定连接有第一气囊(2206),所述第一气囊(2206)的表面固定连通有四个软管(2207),每两个所述软管(2207)的一端均贯穿至船身(12)的外侧并共同与一个所述气囊卷(2201)连通,所述软管(2207)的表面与船身(12)的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种组合式的半潜运输船舶,其特征在于:所述气囊卷(2201)的表面固定连通有若干个气嘴(2208),所述气嘴(2208)采用稍硬性的橡胶材质,若干个所述气嘴(2208)的一端共同与软管(2207)的表面固定连通,所述安装架(2101)的一侧设置有整理组件(3)。

5.根据权利要求4所述的一种组合式的半潜运输船舶,其特征在于:所述整理组件(3)包括固定连接于安装架(2101)一侧的拉簧伸缩杆(2209),所述拉簧伸缩杆(2209)伸缩端的一侧固定连接有限位罩(2210),所述限位罩(2210)的内壁转动连接有转杆(2211),所述软管(2207)的表面与转杆(2211)的表面接触。

6.根据权利要求1所述的一种组合式的半潜运输船舶,其特征在于:所述船身(12)的底部开设有若干个滑孔(2302),所述透水柱(2301)与滑孔(2302)之间滑动连接,所述透水柱(2301)的底部开设有通孔(2303),所述透水柱(2301)的表面开设有若干个透水孔(231...

【专利技术属性】
技术研发人员:许小龙缪逸鸣朱波周明坤潘新伟陈玉宏
申请(专利权)人:江苏虹福造船有限公司
类型:发明
国别省市:

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