【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶操舵结构，尤其是涉及一种增大航向稳定性的船舶挂舵臂。
技术介绍
1、船舶挂舵臂作为舵系关键部件，它一端稳固连接船体，一端支撑悬挂舵叶，在船舶航行中，负责传递舵机扭矩，带动舵叶转动，以此控制船舶航向，对保障船舶航行方向的准确性与稳定性起着不可或缺的作用。
2、在船舶运行体系里，挂舵臂扮演关键角色，它依托舵杆支撑舵叶，船体内的舵机借舵杆驱动舵叶，以此把控船舶航向，挂舵臂结构直接关乎舵叶调节精度，对航向稳定极为重要，像专利号cn111907684b的船舶挂舵臂，采用给轴承处补充润滑油来提升舵叶转向顺畅度，进而稳定航向；然而，船舶航行时，受海浪等因素干扰，难以始终保持水平，挂舵臂与舵叶会随船身同步倾斜，倾斜状态下，舵叶对舵杆压力由竖向偏向一侧，致使舵杆对挂舵臂连接轴承的压力方向同步改变，易引发轴承偏磨，单纯补充润滑油无法解决这一难题，长期积累会使轴承间隙增大，破坏对舵叶的支撑稳定性，最终对船舶航向稳定性造成不利影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对上述问题，...
【技术保护点】
1.一种增大航向稳定性的船舶挂舵臂，包括挂舵臂主体（1）以及安装在船体内部的控制器，挂舵臂主体（1）用于安装舵杆（2），所述挂舵臂主体（1）的底部开设有安装槽（3），且舵杆（2）的下端延伸至安装槽（3）内，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种增大航向稳定性的船舶挂舵臂，其特征在于，两个所述磁推顶压单元（6）均包括隔磁环（61），所述隔磁环（61）与挂舵臂主体（1）固定连接，所述隔磁环（61）的外侧壁固定安装有多个连接柱（62），且各个连接柱（62）关于隔磁环（61）的轴线呈环形均匀分布，各个所述连接柱（62）远离舵杆（2）的一端均固定连接有隔...
【技术特征摘要】
1.一种增大航向稳定性的船舶挂舵臂，包括挂舵臂主体（1）以及安装在船体内部的控制器，挂舵臂主体（1）用于安装舵杆（2），所述挂舵臂主体（1）的底部开设有安装槽（3），且舵杆（2）的下端延伸至安装槽（3）内，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种增大航向稳定性的船舶挂舵臂，其特征在于，两个所述磁推顶压单元（6）均包括隔磁环（61），所述隔磁环（61）与挂舵臂主体（1）固定连接，所述隔磁环（61）的外侧壁固定安装有多个连接柱（62），且各个连接柱（62）关于隔磁环（61）的轴线呈环形均匀分布，各个所述连接柱（62）远离舵杆（2）的一端均固定连接有隔磁罩（63），且各个隔磁罩（63）的内部均固定安装有电磁板（64），所述连接柱（62）的一端开设有连接槽（65），且连接槽（65）的槽底滑动连接有推动架（66），所述推动架（66）靠近同侧电磁板（64）一侧的侧壁固定安装有永磁板（67），所述推动架（66）远离同侧电磁板（64）的一端固定连接有弧形抵压板（68），且弧形抵压板（68）的侧壁转动设置有多个滚珠（69），各个所述滚珠（69）均与舵杆（2）的杆壁相抵，各个所述电磁板（64）均与控制器电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种增大航向稳定性的船舶挂舵臂，其特征在于，所述倾斜检测单元（7）包括转动设置在上安装盒（4）内壁的转动环（71），所述转动环（71）的一侧侧壁一体成型设置有配重部（72），所述配重部（72）的内部开设有条形槽（73），且条形槽（73）的内部滑动连接有垂块（74），所述条形槽（73）靠近舵杆（2）一侧的槽壁固定连接有拉力检测器（75），且垂块（74）安装在拉力检测器（75）的检测端处，所述控制器根据拉力检测器（75）反馈的电信号强度控制通入电磁板（64）内部的电流强度。
4.根据权利要求3所述的一种增大航向稳定性的船舶挂舵臂，其特征在于，所述启动组件（8）包括射光灯（81），所述射光灯（81）插接在条形槽（73）远离舵杆（2）一侧的槽壁，所述上安装盒（4）的内壁固定安装有多个与隔磁罩（63）位置相对应的弧形光敏器件（...
【专利技术属性】
技术研发人员：景俊康，
申请(专利权)人：海安海太铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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