【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件,具体为一种防松动的前悬下拉杆。
技术介绍
1、悬架是汽车的车架或承载式车身与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
2、对此,中国申请专利号:cn202221052325.0,公开了一种具有辅助支撑组件的前悬架左前下拉杆,包括主体和支撑装置,主体与底板的表面转动连接,底板的纵截面呈矩形,支撑装置设置在底板的表面上,支撑装置包括滑道,滑道与底板的表面固定连接,滑道的横截面呈矩形,滑道的内表面滑动连接有滑块,滑块的纵截面呈u形,滑块的表面固定连接有支撑块。该技术,通过设置支撑装置,有效地将前悬架左前下拉杆进行支撑,提高了前悬架左前下拉杆的实用性,提高了前悬架左前下拉杆的稳定性,提高了前悬架左前下拉杆的支撑性,降低了前悬架左前下拉杆在使用时出现晃动的情况,减少前悬架左前下拉杆的维护成本,提高了前悬架左前下拉杆的使用寿命。
3、该拉杆通过支撑块和插块的配合,来对拉杆支撑
...【技术保护点】
1.一种防松动的前悬下拉杆,包括:底板(1),所述底板(1)上转动安装有拉杆主体(11);
2.根据权利要求1所述的一种防松动的前悬下拉杆,其特征在于:所述底板(1)上安装有导向结构(3),所述导向结构(3)包括固定座(31),所述固定座(31)固定安装在底板(1)的顶面,所述固定座(31)的内侧活动安装有活动架(32),所述活动架(32)侧壁上固定连接有缓冲弹簧(33),所述活动架(32)上螺纹连接有螺杆(34)。
3.根据权利要求1所述的一种防松动的前悬下拉杆,其特征在于:所述固定套(21)和旋转套(22)皆套设在拉杆主体(11)和底板(1
...【技术特征摘要】
1.一种防松动的前悬下拉杆,包括:底板(1),所述底板(1)上转动安装有拉杆主体(11);
2.根据权利要求1所述的一种防松动的前悬下拉杆,其特征在于:所述底板(1)上安装有导向结构(3),所述导向结构(3)包括固定座(31),所述固定座(31)固定安装在底板(1)的顶面,所述固定座(31)的内侧活动安装有活动架(32),所述活动架(32)侧壁上固定连接有缓冲弹簧(33),所述活动架(32)上螺纹连接有螺杆(34)。
3.根据权利要求1所述的一种防松动的前悬下拉杆,其特征在于:所述固定套(21)和旋转套(22)皆套设在拉杆主体(11)和底板(1)连接处的外侧,所述固定套(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡斌,
申请(专利权)人:金华阿泰尔斯汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:
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