一种汽车辅助转向自适应助力模块制造技术

本技术提供了一种汽车辅助转向自适应助力模块，包括：采集装置、采样数据处理装置、微处理器、电路控制处理器以及电机；采集装置与采样数据处理装置，用于将采集的数据传递给采样数据处理装置；采样数据处理装置与微处理器连接，用于将处理后的数据传递给微处理器，微处理器根据处理后的数据确定调整的电路参数；微处理器与电路控制处理器连接，用于将电路参数传递给电路控制处理器；电路控制处理器与电机连接，电路控制处理器基于电路参数控制电机输出转矩和转速。本技术的有益效果：使汽车辅助转向自适应助力模块可以自适应调整输出的扭矩和参数，可以解决汽车在颠簸路面等行驶环境中面临的负载动态特性变化大的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，特别涉及一种汽车辅助转向自适应助力模块。

技术介绍

1、汽车行业从纯机械结构向信息融合系统转型，正逐步向信息汽车、数字汽车转型，转向助力是保证操纵品质、安全性能的关键一环，现有的助力转向系统存在助力特性单一，传统的助力转向形式并不能完全解决汽车在颠簸路面等行驶环境中面临的负载动态特性变化大的问题。

技术实现思路

1、本技术的主要目的为提供一种汽车辅助转向自适应助力模块，旨在解决传统的助力转向形式并不能完全解决汽车在颠簸路面等行驶环境中面临的负载动态特性变化大的问题。

2、本技术提供了一种汽车辅助转向自适应助力模块，包括：

3、采集装置、采样数据处理装置、微处理器、电路控制处理器以及电机；

4、所述采集装置与所述采样数据处理装置，用于将采集的数据传递给所述采样数据处理装置；

5、所述采样数据处理装置与所述微处理器连接，用于将处理后的数据传递给微处理器，所述微处理器根据所述处理后的数据确定调整的电路参数；

6、所述微处理器与所述电路控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车辅助转向自适应助力模块，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车辅助转向自适应助力模块，其特征在于，所述采集装置包括编码器、霍尔传感器和扭矩传感器，所述编码器、所述霍尔传感器和所述扭矩传感器分别与所述采样数据处理装置连接。

3.如权利要求1所述的汽车辅助转向自适应助力模块，其特征在于，还包括电源，所述电源与所述微处理器以及电路控制处理器连接，用于给所述微处理器以及电路控制处理器供电。

4.如权利要求1所述的汽车辅助转向自适应助力模块，其特征在于，还包括外部通讯电路、USB接口以及PC，所述外部通讯电路与所述微处理器连接，所述外部通讯电...

【技术特征摘要】

1.一种汽车辅助转向自适应助力模块，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的汽车辅助转向自适应助力模块，其特征在于，所述采集装置包括编码器、霍尔传感器和扭矩传感器，所述编码器、所述霍尔传感器和所述扭矩传感器分别与所述采样数据处理装置连接。

3.如权利要求1所述的汽车辅助转向自适应助力模块，其特征在于，还包括电源，所述电源与所述微处理器以及电路控制处理器连接，用于给所述微处理器以及电路控制处理器供电。

4.如权利要求1所述的汽车辅助转向自适应助力模块，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢代忠，王道群，朱利平，黄永晔，
申请(专利权)人：深圳市则成电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：