【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及资源接入，具体涉及一种面向体系集成的航空平台资源接入方法。
技术介绍
1、信息体系正朝着网络化、数字化、服务化、智能化方向发展，航空平台作为信息体系的核心关键要素在网络化的支持下，朝着分布式协同方向发展。异构航空平台间的分布式协同对资源和信息服务化、业务和应用智能化提出了全新的要求。为实现信息体系中航空平台的资源和信息服务化目标，亟需开展航空平台资源服务化研究。
2、本申请主要针对航空平台资源服务化应用中的资源接入问题开展研究，提出一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，解决分布式航空平台间资源的统一发现、识别、监测、维护等问题，为多个航空平台之间的服务化资源调度管理提供基础。
技术实现思路
1、本专利技术的目的：针对航空平台资源服务化应用中的资源接入问题，以航空平台体系化网络为基础，提出一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，使空中平台具备异构航空平台间的资源识别、状态监测维护等能力，为航空平台的资源服务化应用提供支撑。
2、本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其包括如下步骤：
4、对体系集成业务场景进行需求分析；
5、构建体系化资源接入通道；
6、构建体系化资源接入模型；
7、生成体系化资源可用列表，供后续调度使用。
8、作为本专利技术进一步的方案：所述需求分析包括：通过运用业务场景建模仿真分析工具对体系集成的业务场景进行建模
9、作为本专利技术进一步的方案：所述资源需求信息包括资源使用时段信息、资源提供者信息和资源使用者信息。
10、作为本专利技术进一步的方案：所述通道构建包括：通过资源接口适配实现资源与其所归属的航空平台之间的接入功能，再基于业务场景中的资源信息需求，通过机内总线与机外数据链一体化网络路由生成形成航空平台间资源信息传递的路径，然后通过资源与路径的按需绑定，形成虚拟化资源接入通道。
11、作为本专利技术进一步的方案：所述通道构建具体包括如下步骤：
12、资源接口适配：通过航空平台资源的硬件接口约束、软件接口驱动适配，实现资源与其所归属的航空平台之间的接入功能；
13、机内总线与机外数据链一体化网络路由生成：综合考虑机内总线路由信息与机外数据链网络的状态信息，依据探测资源信息采用高带宽路径原则、决策资源信息采用高可靠多路径原则、行动资源信息采用低时延路径原则，构建由机内总线到机间数据链的航空平台间资源信息传递的路由表；
14、虚拟化资源接入通道构建：在机内总线与机外数据链一体化网络路由生成的基础上，针对每一项资源信息，通过遍历该资源信息在当前业务场景中的所有使用者，为每一项资源信息构建能够满足所有使用者访问需求的资源信息传输通道，形成面向资源使用者的虚拟化资源接入通道，资源使用者可以通过这些资源接入通道按需访问资源信息。
15、作为本专利技术进一步的方案：所述模型构建包括：完成接入资源区域分类、接入资源地址分配、接入资源状态接口生成、接入资源控制接口生成、接入资源业务流接口生成功能。
16、作为本专利技术进一步的方案：所述模型构建具体包括如下步骤：
17、接入资源区域分类：实现对接入资源的分类，以及对资源相关信息接口进行按区域分类存储；
18、接入资源地址分配：在接入资源区域分类的基础上，对资源进行地址分配，接入资源的地址内容包括资源种类信息、资源存储区域信息、资源唯一地址标识、接入资源状态接口地址信息、接入资源控制接口地址信息、接入资源业务流接口地址信息，接入资源的地址用于资源使用者在资源接入模型中进行接入资源的相关接口寻址功能；
19、接入资源状态接口生成：生成接入资源状态接口信息，包括接入资源所属航空平台信息、接入资源访问路由信息、接入资源状态访问接口函数；
20、接入资源控制接口生成：生成接入资源控制接口信息，包括接入资源所属航空平台信息、接入资源访问路由信息、接入资源控制访问接口函数；
21、接入资源业务流接口生成：生成接入资源业务流接口信息，包括接入资源所属航空平台信息、接入资源访问路由信息、接入资源业务流访问接口函数。
22、作为本专利技术进一步的方案：所述列表生成包括：基于接入资源状态生成体系化资源可用列表，包括资源状态信息、资源控制接口、资源业务流接口等信息，供业务应用软件调度使用。
23、本专利技术的有益效果：
24、1、本专利技术以体系集成业务场景为输入，结合航空平台的资源情况，开展面向体系集成的航空平台资源接入方法研究，支撑航空平台在体系集成过程中实现资源服务化调度管理能力。
25、2、本专利技术在资源接入通道和接入模型构建中，将机内总线路由与机间数据链网络状态相结合进行路由规划，为接入资源的状态信息、控制信息、业务流信息的访问提供了相比传统法更为高效的访问方式，具参考价值，能更有效的支撑体系化航空平台资源服务化调度管理研究，从而有助于提高航空平台的分布式资源管理及调度能力。
26、下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。
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1.一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述需求分析包括：通过运用业务场景建模仿真分析工具对体系集成的业务场景进行建模分析，初步得出业务场景中包含的航空平台各业务阶段的资源需求信息。
3.根据权利要求2所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述资源需求信息包括资源使用时段信息、资源提供者信息和资源使用者信息。
4.根据权利要求1所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述通道构建包括：通过资源接口适配实现资源与其所归属的航空平台之间的接入功能，再基于业务场景中的资源信息需求，通过机内总线与机外数据链一体化网络路由生成形成航空平台间资源信息传递的路径，然后通过资源与路径的按需绑定，形成虚拟化资源接入通道。
5.根据权利要求4所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述通道构建具体包括如下步骤：
6.根据权利要求1所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特
7.根据权利要求6所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述模型构建具体包括如下步骤：
8.根据权利要求1所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述列表生成包括：基于接入资源状态生成体系化资源可用列表，包括资源状态信息、资源控制接口、资源业务流接口等信息，供业务应用软件调度使用。
...【技术特征摘要】
1.一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述需求分析包括：通过运用业务场景建模仿真分析工具对体系集成的业务场景进行建模分析，初步得出业务场景中包含的航空平台各业务阶段的资源需求信息。
3.根据权利要求2所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述资源需求信息包括资源使用时段信息、资源提供者信息和资源使用者信息。
4.根据权利要求1所述的一种面向体系集成的航空平台资源接入方法，其特征在于，所述通道构建包括：通过资源接口适配实现资源与其所归属的航空平台之间的接入功能，再基于业务场景中的资源信息需求，通过机内总线与机外数据链一体化网络路由生成形成航空平台间资源信息传递的路径，然...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑学理，胡盛华，王智宇，宋文明，黄凯，
申请(专利权)人：中国航空无线电电子研究所，
类型：发明
国别省市：
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