一种新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构技术方案

技术编号:45156922 阅读:16 留言:0更新日期:2025-05-06 18:12
本发明专利技术提供一种新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,包括连接在电池框架上的第一锁止组件,以及连接在电池架底托上的第二锁止组件。第一锁止组件包括第一支撑座和插接件,第二锁止组件包括第二支撑座,枢转连接在支撑座上的承插件,以及用于锁紧承插件的驱动组件。承插件上成型有承插槽,在自由状态时,承插槽开口向上。当插接件向承插件移动时,插接件插接在承插槽内,承插件随插接件继续下移而相对第二支撑座旋转,以使承插槽开口旋转预设角度而呈锁止状态;驱动组件的动力输出端抵接在承插件上,承插件被驱动组件和插接件锁紧。本发明专利技术便于适应不同规格的电池锁止位置调整的需求。结构简单,减少工作人员的安装和拆卸步骤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源矿用车电池锁紧,特别涉及一种新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构


技术介绍

1、随着新能源技术在矿用自卸车领域的应用不断拓展,换电模式因其高效快速的能源补给特性而备受关注。

2、然而,现有的电池锁紧机构存在诸多不足。传统的机械锁紧方式往往在可靠性方面存在缺陷,现有的电池锁紧装置主要依靠前后两块挡板和左右两侧各两个卸扣来固定体型和重量较大的电池箱。这种设计在车辆运行过程中存在一定的安全隐患,在矿用自卸车恶劣的工作环境下,如长时间的颠簸、频繁的重载启动与制动过程中,因为锁紧强度不够,可能会导致电池箱在运行中松动,一旦松动,电池组可能会移位,影响电气连接的稳定性,甚至会产生安全隐患,比如接触不良导致的电火花等情况,影响车辆的正常运行甚至引发安全事故。

3、此外,电池箱的更换需要通过吊装进行,这要求四套卸扣的上下构件必须精确对齐,操作难度较大。非熟练操作手很难完成对齐和扣合,费时费力。同时,一些现有的锁紧机构结构复杂,操作不便,不仅增加了车辆的制造成本,而且在维护与维修时需要耗费大量的人力与时间成本,降低了车辆的整体运本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

6.根据权利要求3所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

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【技术特征摘要】

1.一种新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的新能源矿用自卸车换电系统电池锁紧机构,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:徐先泽杨杰于一鸣张璞刘佳宏呼和巴日王少敏
申请(专利权)人:内蒙古铁辰智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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