【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船用设备，尤其涉及一种防止船只晃动发生损坏的登船梯。
技术介绍
1、登船梯是船舶与码头间用于人员安全通行的重要设备，通常通过船舶甲板边缘的专用连接结构实现与船只的稳固对接，其连接方式包括固定卡槽、螺栓组件或挂钩式装置，可适配不同船只结构，确保登船梯在船舶停靠时与甲板紧密结合，当登船梯正确安装后，人员可通过其防滑梯级与扶手从码头或岸边平稳登上船舶，过程中依靠梯体两侧的扶手及防滑设计保障行进安全。
2、现有公开号为cn113619736a公开的一种海洋工程船舶用登船梯，包括底座、防滑座、矩形梯梁、阶梯装置、扶手、挂钩，防滑座固定在底座的底部且靠近边缘位置，矩形梯梁转动连接在底座的顶部且位于中央位置，阶梯装置设置在矩形梯梁内壁相对应的两侧之间，阶梯装置均匀分布在矩形梯梁内壁相对应的两侧之间，扶手固定在矩形梯梁顶部相对应的两侧，挂钩固定在矩形梯梁端部相对应的位置且远离底座的一侧，上述技术方案虽然能够通过调整矩形梯梁的角度，并利用挂钩搭扣在船舶的边缘，不易受恶劣天气的影响，可对登船梯表面和船员脚底的积水及时清理，具有提高
【技术保护点】
1.一种防止船只晃动发生损坏的登船梯，包括移动平台（1）、斜梯（2）、调节组件（3）和连接平台（4），斜梯（2）的一端与移动平台（1）转动连接，调节组件（3）用于控制斜梯（2）的倾斜角度，其特征在于：所述斜梯（2）的另一端设有登船平台（5），登船平台（5）包括固定在斜梯（2）端部的梯板（51）、通过主动轴（53）与梯板（51）转动连接的踏板（52）、位于连接平台（4）上的底板（54）以及通过转动轴（56）对称设置于底板（54）两侧的侧板（55）；
2.根据权利要求1所述的防止船只晃动发生损坏的登船梯，其特征在于：所述弹性元件包括气浮弹簧（65），所述气浮弹...
【技术特征摘要】
1.一种防止船只晃动发生损坏的登船梯，包括移动平台（1）、斜梯（2）、调节组件（3）和连接平台（4），斜梯（2）的一端与移动平台（1）转动连接，调节组件（3）用于控制斜梯（2）的倾斜角度，其特征在于：所述斜梯（2）的另一端设有登船平台（5），登船平台（5）包括固定在斜梯（2）端部的梯板（51）、通过主动轴（53）与梯板（51）转动连接的踏板（52）、位于连接平台（4）上的底板（54）以及通过转动轴（56）对称设置于底板（54）两侧的侧板（55）；
2.根据权利要求1所述的防止船只晃动发生损坏的登船梯，其特征在于：所述弹性元件包括气浮弹簧（65），所述气浮弹簧（65）设置在连接轴（63）与衔接臂（64）端部的连接处，所述气浮弹簧（65）的两端均安装有传动轴（66），传动轴（66）分别与连接框（61）和连接轴（63）转动连接。
3.根据权利要求1所述的防止船只晃动发生损坏的登船梯，其特征在于：所述连接框（61）的底端对称设置有竖杆（611），竖杆（611）与侧板（55）之间对称设有缓冲单元（7）；
4.根据权利要求3所述的防止船只晃动发生损坏的登船梯，其特征在于：所述竖杆（611）之间固定有横杆（612），所述横杆（612）与底板（54）之间设置有多组用于缓冲的气囊（613）。
5.根据权利要求1所述的防止船只晃动发生损坏的登船梯，其特征在于：所述侧板（55）通过多组可拆卸连接件（551）与连接平台（4）连接，所述侧板（55）上开设有与连接件（551）数...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯桂才，陈春明，苗少坤，毕云鹏，王勇，朱永胜，董潇，赵大祝，单有臣，初浩然，刘军，张玉琼，傅英坤，殷茅山，
申请(专利权)人：山东陆海装备集团烟台有限公司，
类型：发明
国别省市：
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