路行车辆的转移机构、路行车辆及交通工具制造技术

本申请公开一种路行车辆的转移机构、路行车辆及交通工具，涉及交通运输技术领域。路行车辆的转移机构用于转移路行车辆上活动安装的独立功能机构；转移机构包括伸缩装置，伸缩装置用于使独立功能机构沿第一方向朝向路行车辆移动，第一方向沿路行车辆的侧向设置；转移机构设有倾斜面，倾斜面用于在第二方向抵接独立功能机构，倾斜面用于使独立功能机构在第二方向上移动。在伸缩装置使飞行器等独立功能机构沿第一方向朝向路行车辆移动时，倾斜面能够通过在第二方向抵接独立功能机构，从而独立功能机构在第二方向上移动，在第二方向上降低独立功能机构和路行车辆的位置偏差，从而能够降低飞行器等独立功能机构和路行车辆结合时的相对位置精度要求。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及交通运输，特别涉及一种路行车辆的转移机构、路行车辆及交通工具。

技术介绍

1、随着交通运输技术的发展，最近出现了飞行汽车。飞行汽车具备飞行和路行的两种功能，而飞行汽车有很多形态，其中一种形态的飞行汽车是将路行和飞行进行场景解耦，飞行汽车由两部分组成，一部分为路行体(也称为路行车辆)，一部分为飞行器；路行体可以单独像是汽车一样在路上行驶，飞行器则在需要的时候在天上飞行，同时路行体还可以与飞行器结合在一起，形成整体的飞行汽车。

2、在相关技术中，飞行器直接在路行体上起飞或者降落，从而进行路行体和飞行器的分离或者结合。这种情况下由于飞行器需要承载乘员或者货物，重量较大；对路行体的要求承载能力非常大，承载飞行器部分的尺寸要做得尽量大来实现安全降落；对于飞行器的定位技术和停靠控制也要求非常精确，使得这种飞行器与路行体分离和结合的技术，很难在实际产品中推广和应用。

技术实现思路

1、本申请的主要目的是提出一种转移机构，以降低飞行器和路行车辆结合时的相对位置精度要求。

2、为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路行车辆的转移机构，其特征在于，所述转移机构用于转移所述路行车辆上活动安装的独立功能机构；所述转移机构包括伸缩装置，所述伸缩装置用于使所述独立功能机构沿第一方向朝向所述路行车辆移动，所述第一方向沿所述路行车辆的侧向设置；

2.如权利要求1所述的转移机构，其特征在于，所述伸缩装置包括连接爪；所述连接爪设有用于朝向所述路行车辆的连接缺口，所述连接缺口用于沿朝向所述路行车辆的方向增大；所述独立功能机构设有伸出体，所述伸缩装置用于使所述连接爪朝向所述路行车辆移动；所述倾斜面包括所述连接缺口的内壁面，所述连接缺口的内壁面用于抵接所述伸出体的侧壁面以带动所述独立功能机构朝向所述路...

【技术特征摘要】

1.一种路行车辆的转移机构，其特征在于，所述转移机构用于转移所述路行车辆上活动安装的独立功能机构；所述转移机构包括伸缩装置，所述伸缩装置用于使所述独立功能机构沿第一方向朝向所述路行车辆移动，所述第一方向沿所述路行车辆的侧向设置；

2.如权利要求1所述的转移机构，其特征在于，所述伸缩装置包括连接爪；所述连接爪设有用于朝向所述路行车辆的连接缺口，所述连接缺口用于沿朝向所述路行车辆的方向增大；所述独立功能机构设有伸出体，所述伸缩装置用于使所述连接爪朝向所述路行车辆移动；所述倾斜面包括所述连接缺口的内壁面，所述连接缺口的内壁面用于抵接所述伸出体的侧壁面以带动所述独立功能机构朝向所述路行车辆移动。

3.如权利要求2所述的转移机构，其特征在于，所述伸缩装置还包括锁杆，所述锁杆可相对所述连接爪移动至所述连接缺口内，所述锁杆用于抵接所述伸出体朝向所述路行车辆的一侧；

4.如权利要求1至3任意一项所述的转移机构，其特征在于，所述转移机构的顶面设有顶部滑槽，所述顶部滑槽沿所述第一方向延伸设置；所述顶部滑槽的内侧壁倾斜设置，所述顶部滑槽的槽宽沿朝向槽底的方向减小；所述倾斜面包括顶部滑槽的内侧壁，所述顶部滑槽的内侧壁用于在所述第二方向抵接所述独立功能机构。

5.如权利要求4所述的转移机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈柏霖，杨明宇，娄津源，姜华强，刘子涵，陈航，
申请(专利权)人：广东汇天航空航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：