一种负极材料装载耐高温窑车制造技术

本技术公开了一种负极材料装载耐高温窑车，包括隧道窑和窑车，隧道窑的内壁沿其长边对称设有隔温凸缘和封砂槽，封砂槽位于隔温凸缘的下方，窑车包括主隔热框，主隔热框的上端固定有上隔热框，主隔热框的下端固定有下隔热框，下隔热框下端的前侧和后侧分别固定有第二侧隔热框，下隔热框下端的左侧和右侧分别固定有第一侧隔热框，第一侧隔热框的下端分别固定有钎板，下隔热框的下端对称固定有工字梁，通过第一卡接槽与隔温凸缘进行相互卡合，同时主隔热框、上隔热框和下隔热框中固定的耐高温岩棉不吸热且具有良好的隔热效果，可以将隧道窑内部的温度隔绝在上隔热框的上方，防止隧道窑内部的热量流失，可大大降低能耗，节约能源。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及负极材料装载窑车，具体为一种负极材料装载耐高温窑车。

技术介绍

1、隧道窑窑车是一种特殊的热工设备，在窑车的使用过程中不但需要承受产品的重量还需要经受高温的考验。在窑车工作过程中承受着来自热的、机械的和化学的应力，极易造成窑车的毁坏从而导致生产事故的发生。

2、现有的隧道窑窑车在使用过程中会遇到以下问题：

3、1、窑炉车上方为耐火砖，在进行加热时，耐火砖具有较高的储热性，其储存的热量均是通过外部加热得到的，但是其储存的此部分热量无法直接被产品吸收，只能被外界吸收，白白浪费掉，同时耐火砖具有易碎性，其在高温加热后脆性增加，在外力作用下会直接导致破裂，使用后维护成本高。

4、2、现有的窑炉车仅通过上方的耐火砖进行隔热，窑炉车行走机构无隔热措施，行走机构长时间处于高温中会导致其损坏，同时多个窑炉车进入到隧道窑中排列时，窑炉车两两之间会存在缝隙，导致漏气跑温。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种负极材料装载耐高温窑车，解决了上述现有技术中的问题。

2、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种负极材料装载耐高温窑车，其特征在于：包括隧道窑(1)和窑车(2)，所述隧道窑(1)的内壁沿其长边对称设有隔温凸缘(101)和封砂槽(102)，所述封砂槽(102)位于隔温凸缘(101)的下方，所述窑车(2)包括主隔热框(201)，所述主隔热框(201)的上端固定有上隔热框(202)，所述主隔热框(201)的下端固定有下隔热框(203)，所述下隔热框(203)下端的前侧和后侧分别固定有第二侧隔热框(206)，所述下隔热框(203)下端的左侧和右侧分别固定有第一侧隔热框(204)，所述第一侧隔热框(204)的下端分别固定有钎板(205)，所述下隔热框(203)的下端对称固定有工字梁(...

【技术特征摘要】

1.一种负极材料装载耐高温窑车，其特征在于：包括隧道窑(1)和窑车(2)，所述隧道窑(1)的内壁沿其长边对称设有隔温凸缘(101)和封砂槽(102)，所述封砂槽(102)位于隔温凸缘(101)的下方，所述窑车(2)包括主隔热框(201)，所述主隔热框(201)的上端固定有上隔热框(202)，所述主隔热框(201)的下端固定有下隔热框(203)，所述下隔热框(203)下端的前侧和后侧分别固定有第二侧隔热框(206)，所述下隔热框(203)下端的左侧和右侧分别固定有第一侧隔热框(204)，所述第一侧隔热框(204)的下端分别固定有钎板(205)，所述下隔热框(203)的下端对称固定有工字梁(207)，所述工字梁(207)的下端转动连接有多个单边轮(208)，所述主隔热框(201)、上隔热框(202)、下隔热框(203)、第一侧隔热框(204)和第二侧隔热框(206)中分别固定有耐高温岩棉(3)，所述主隔热框(201)与上隔热框(202)和下隔热框(203)交错放置。

2.根据权利要求1所述的一种负极材料装载耐高温窑车，其特征在于：所述主隔热框(201)、上隔热框(202)和下隔热框(203)宽度一致，所述主隔热框(201)的长度小于上隔热框(202)和下隔热框...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏林，王振，
申请(专利权)人：安阳嘉和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：