【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机翼冲击检测，具体为一种机翼冲击测量采集装置。
技术介绍
1、机翼冲击位置和冲击强度的测量对于飞机的安全性和维护至关重要，飞机在飞行过程中可能来自飞鸟撞击、冰雹、飞行中的碎片或其他物体的冲击，对飞行安全造成威胁。
2、目前，对机翼冲击测量传统的方式主要依靠人工目视检测，或者通过在被测机翼周围安装专用的仪器设备，利用光学、激光或雷达等技术进行非接触检测。这两种方法虽然能够满足大部分的检测需要，但也存在着一些不足，人工目视检测效率较低，存在较高的误判率；安装仪器进行检测，往往安装过程复杂，对安装位置有较高要求，有时需要进行打孔安装，且检测时还需要在被测机翼上进行靶标布设，检测复杂。
3、随着航空技术的发展和现代智能检测技术的进步，对飞机机翼检测的要求也越来越高，需要一种可以高精度并且能实时检测机翼冲击的技术，而智能蒙皮技术通过在飞行器蒙皮集成传感器，成为冲击测量中一个不可或缺的研究方向。
技术实现思路
1、本技术提供了一种机翼冲击测量采集装置。
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【技术保护点】
1.一种机翼冲击测量采集装置，包括设置在机翼上的柔性印刷电路板，其特征在于，还包括设置在柔性印刷电路板上的柔性传感器阵列，所述柔性传感器阵列包括若干个压力传感器，
2.根据权利要求1所述的一种机翼冲击测量采集装置，其特征在于，所述柔性传感器阵列包括若干个块状区域，每个块状区域设置有一个压力传感器，均与信号转换模块电连接。
3.根据权利要求1所述的一种机翼冲击测量采集装置，其特征在于，所述分压电路设置若干个，对应与分压电路电连接的放大电路对应设置有若干个，分压电路的数量与压力传感器数量一致，每个压力传感器对应与每个分压电路串联。
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【技术特征摘要】
1.一种机翼冲击测量采集装置，包括设置在机翼上的柔性印刷电路板，其特征在于，还包括设置在柔性印刷电路板上的柔性传感器阵列，所述柔性传感器阵列包括若干个压力传感器，
2.根据权利要求1所述的一种机翼冲击测量采集装置，其特征在于，所述柔性传感器阵列包括若干个块状区域，每个块状区域设置有一个压力传感器，均与信号转换模块电连接。
3.根据权利要求1所述的一种机翼冲击测量采集装置，其特征在于，所述分压电路设置若干个，对应与分压电路电连接的放大电路对应设置有若干个，分压电路的数量与压力传感器数量一致，每个压力传感器对应与每个分压电路串联。
4.根据权利要求1所述的一种机翼冲击测量采集装置，其特征在于，所述多路信号采集模块为cd74hc4067多通道复用芯片。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：李强，陈益民，周传刚，葛阳，苏方龙，耿泾朝，
申请(专利权)人：山西省六维人工智能生物医学研究院，
类型：新型
国别省市：
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