【技术实现步骤摘要】
本技术涉及主减速器加工定位，特别是涉及一种主减工装加工定位装置。
技术介绍
1、在汽车主减速器毛坯加工的过程中，需要将主减速器毛坯进行定位后加工顶部的毛坯上圆盘的分度孔和轴承压盖螺纹孔，而现有技术中对于主减速器毛坯的旋转方向的找正比较困难，耗费时间较长，并且旋转方向的找正误差较大，同时对于主减速器毛坯的压紧通常需要将扳手等伸入至顶部的毛坯上圆盘下方进行螺母拧紧，拧紧过程较为不便。
2、因此，针对现有技术不足，提供一种主减工装加工定位装置以解决现有技术不足甚为必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种主减工装加工定位装置，该主减工装加工定位装置通过固定的圆弧卡口对主减速器毛坯进行卡接定位，固定水平角度和圆心位置，再通过旋转限位组件对主减速器的转动角度进行限位，然后通过侧压承托机构对主减速器毛坯进行压紧，缩短了主减速器毛坯的旋转方向的找正的时间，提高了主减速器毛坯的旋转方向的找正精度，并且便于操作人员的拧紧操作，提高了主减速器毛坯的分度孔和轴承压盖螺
【技术保护点】
1.一种主减工装加工定位装置，其特征在于：包括定位底板，所述定位底板上螺栓安装有不少于两个承托定位座和一个旋转限位定位座，所述承托定位座和所述旋转限位定位座上均设有圆弧卡口，若干个所述圆弧卡口上同时贴合卡接主减速器毛坯，所述旋转限位定位座上还活动安装有旋转限位组件，所述主减速器毛坯的侧方开设有两个相对应的轴承孔，所述轴承孔的侧方在所述定位底板上安装有侧压承托机构，所述侧压承托机构和所述轴承孔活动压紧贴合。
2.根据权利要求1所述的一种主减工装加工定位装置，其特征在于：所述主减速器毛坯上设有毛坯上圆盘，所述毛坯上圆盘与所述圆弧卡口活动贴合卡接，所述主减速器毛...
【技术特征摘要】
1.一种主减工装加工定位装置，其特征在于：包括定位底板，所述定位底板上螺栓安装有不少于两个承托定位座和一个旋转限位定位座，所述承托定位座和所述旋转限位定位座上均设有圆弧卡口，若干个所述圆弧卡口上同时贴合卡接主减速器毛坯，所述旋转限位定位座上还活动安装有旋转限位组件，所述主减速器毛坯的侧方开设有两个相对应的轴承孔，所述轴承孔的侧方在所述定位底板上安装有侧压承托机构，所述侧压承托机构和所述轴承孔活动压紧贴合。
2.根据权利要求1所述的一种主减工装加工定位装置，其特征在于：所述主减速器毛坯上设有毛坯上圆盘，所述毛坯上圆盘与所述圆弧卡口活动贴合卡接，所述主减速器毛坯上还设有顶轴承部，所述旋转限位定位座上开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：盖成全，王勇，王成，徐延生，胡国华，杨希安，李泰然，杜志锋，周忠超，宋文官，隋延晖，牟国权，张永明，王振国，焦伟兴，
申请(专利权)人：丹东市隆盛铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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