【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆维修，具体为一种大巴车零部件更换装置。
技术介绍
1、大巴车是一种大型的公共交通工具，通常用于长途旅行、城市间的客运服务或团体出行，它们可以容纳很多乘客，并且通常配备有舒适的座椅、空调系统和车载娱乐设施。
2、当大巴车轮胎出现爆胎的情况下，需要对将车辆的轮毂拆下，对轮毂上轮胎进行更换，在轮毂拆卸或安装的时候，一般都是通过千斤顶将车辆爆胎的点位顶起，使爆胎的轮胎与地面分离，通过工具将轮毂上的螺栓或螺母拆卸到，而通常在拆卸时维修人员大多都是的蹲着进行操作，较为费劲，因此亟需一种大巴车零部件更换装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种大巴车零部件更换装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种大巴车零部件更换装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个千斤顶，两个所述千斤顶的顶部分别固定连接有顶板，所述顶板的顶部分别固定连接有橡胶垫，所述底板的顶部固定连接有横杆，所述横杆的右侧固定连接有第一电机，所...
【技术保护点】
1.一种大巴车零部件更换装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有两个千斤顶(2)，两个所述千斤顶(2)的顶部分别固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部分别固定连接有橡胶垫(4)，所述底板(1)的顶部固定连接有横杆(5)，所述横杆(5)的右侧固定连接有第一电机(6)，所述横杆(5)的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部转动设置有丝杆(7)，所述丝杆(7)的表面螺纹连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的顶部固定连接有移动板(9)，所述移动板(9)的顶部固定连接有轮胎夹持组件，所述移动板(9)的右侧固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部固定...
【技术特征摘要】
1.一种大巴车零部件更换装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有两个千斤顶(2)，两个所述千斤顶(2)的顶部分别固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部分别固定连接有橡胶垫(4)，所述底板(1)的顶部固定连接有横杆(5)，所述横杆(5)的右侧固定连接有第一电机(6)，所述横杆(5)的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部转动设置有丝杆(7)，所述丝杆(7)的表面螺纹连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的顶部固定连接有移动板(9)，所述移动板(9)的顶部固定连接有轮胎夹持组件，所述移动板(9)的右侧固定连接有第一支架，所述第一支架的顶部固定连接有坐垫(10)，所述移动板(9)的右侧固定连接有第二支架，所述第二支架的顶部固定连接有工具盒(11)。
2.根据权利要求1所述的一种大巴车零部件更换装置，其特征在于：所述丝杆(7)的右侧活动贯穿横杆(5)与第一电机(6)固定连接，所述第一滑块(8)滑动设置在第一滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种大巴车零部件更换装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有两组支板(12)，每组所述支板(12)之间分别固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄兴，吴佐堂，康联灶，李东焰，杨豪宇，张文洁，施东，林华，
申请(专利权)人：福建新能精益汽车维修服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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