【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机电模块装配，尤其涉及一种机电模块加工装配误差控制装置及控制方法。
技术介绍
1、由于机电工程的专业性和复杂性，机电各分部工程涉及水、暖、强电、弱电、通风等各个专业，作业现场往往采用单专业的局部装配式生产，机电模块就位后，直接由运输车辆起吊或叉起，提升就位后直接对机电模块进行装配；在装配时，需要对模块的装配质量进行检查和调整，并二次复核调差段尺寸，以及不断的调整装配的对接位置，以减少装配时产生的误差。
2、目前机电模块在装配时，由于运输车或叉车等起吊装置只能将模块提升至大致的装配位置处，其与实际需要装配的位置之间还存在一定的误差，在装配的过程中，需要工作人员不断的进行调整，不仅影响模块装配的施工效率，增加施工的难度，还容易造成模块装配时的误差大，难以保证工程质量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中机电模块装配效率低，施工难度大，装配时的误差，工作质量不佳的问题，而提出的一种机电模块加工装配误差控制装置及控制方法。
2、为了实现上述...
【技术保护点】
1.一种机电模块加工装配误差控制装置，包括升降台（1）和调节板（15），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种机电模块加工装配误差控制装置，其特征在于，所述平面调节单元包括转动连接在升降台（1）上的第一花键轴（2），所述第一花键轴（2）上固定连接有驱动齿轮（3），所述升降台（1）靠近驱动齿轮（3）的一侧固定连接有限位环（4），所述限位环（4）的内部滑动连接有内齿环（5），所述限位环（4）的内部开设有与内齿环（5）相匹配的环形孔（6），所述升降台（1）上转动连接有与驱动齿轮（3）和内齿环（5）相啮合的调节齿轮（7），
3.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种机电模块加工装配误差控制装置，包括升降台（1）和调节板（15），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种机电模块加工装配误差控制装置，其特征在于，所述平面调节单元包括转动连接在升降台（1）上的第一花键轴（2），所述第一花键轴（2）上固定连接有驱动齿轮（3），所述升降台（1）靠近驱动齿轮（3）的一侧固定连接有限位环（4），所述限位环（4）的内部滑动连接有内齿环（5），所述限位环（4）的内部开设有与内齿环（5）相匹配的环形孔（6），所述升降台（1）上转动连接有与驱动齿轮（3）和内齿环（5）相啮合的调节齿轮（7），
3.根据权利要求2所述的一种机电模块加工装配误差控制装置，其特征在于，所述锁定机构包括转动连接在第一花键轴（2）上的连接架（8），所述连接架（8）靠近调节齿轮（7）的一侧固定连接有定位件（9），所述连接架（8）与升降台（1）之间固定连接有限位件（10），所述驱动齿轮（3）上开设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内部滑动连接有第一调节架（12），所述第一调节架（12）由升降台（1）延伸至调节板（15）的外部。
4.根据权利要求2所述的一种机电模块加工装配误差控制装置，其特征在于，还包括呈对称固定连接在所述升降台（1）靠近调节板（15）一侧的支撑架（13），所述调节板（15）的部分与支撑架（13）滑动连接，所述调节板（15）与支撑架（13）之间固定连接有第一弹簧（14），
5.根据权利要求3所述的一种机电模块加工装配误差控制装置，其特征在于，所述垂直调节单元包括呈对称开设在调节板（15）远离升降台（1）一侧的限位槽（16），所述限位槽（16）的内部滑动连接有底座（17），所述底座（17）靠近限位槽（16）的一侧呈对称固定连接有齿板（23），所述限位槽（16）的内部转动连接有与齿板（23）相啮合的提升齿轮（24），所述提升齿轮（24）上固定连接有联动轮（25），同侧的两组所述联动轮（25）之间套设有联动带（26），所述限位槽（16）与底座（17）之间固定连接有多组压缩件（27），
6.根据权利要求5所述的一种机电模块加工装配误差控制装置，其特征在于，还包括转动连接在所述底座（17）上的固定架（18），所述调节板（15）靠近...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓勇，李建新，郭卫峰，巩健康，张浩，常志伟，
申请(专利权)人：中铁城建集团第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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