【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车离合器，具体为一种扭转减振汽车离合器从动盘总成。
技术介绍
1、汽车离合器从动盘总成是离合器系统中的重要组成部分，其设计和功能对于确保汽车传动系统的平稳运行和动力传递至关重要。离合器从动盘总成由从动盘本体、摩擦片、扭转减振器、从动盘毂等结构组成。从动盘可能采用多种结构形式。总之，汽车离合器从动盘总成是一个复杂而关键的部件，其设计、制造和性能都直接影响到汽车的驾驶性能和传动系统的稳定性。
2、例如公告号cn214063613u的中国专利《一种扭转减振汽车离合器从动盘总成》，包括从动盘本体，所述从动盘本体的前后两面均通过铆钉固定连接有摩擦片，所述从动盘本体上开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定安装有减振弹簧，所述摩擦片包括涂料层、耐磨层、第一耐腐蚀层、第一耐高温层、第一高强度层和耐低温层，所述涂料层涂设于耐磨层的外表面，所述耐磨层位于第一耐腐蚀层的外表面，所述第一耐腐蚀层位于第一耐高温层的外表面，所述第一耐高温层位于第一高强度层的外表面，所述第一高强度层位于耐低温层的外表面，所述从动盘本体包括第二耐腐蚀层、第二耐高温...
【技术保护点】
1.一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，包括从动盘(1)，所述从动盘(1)前端的中间位置处固定设置有花键齿毂(3)；
2.根据权利要求1所述的一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，其特征在于：所述从动盘(1)的最外层设置有第一耐磨层(101)，所述减振盘(2)的最外层设置有第二耐磨层(201)。
3.根据权利要求2所述的一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，其特征在于：所述从动盘(1)位于第一耐磨层(101)下方的表层设置有第一耐腐蚀层(102)，所述减振盘(2)位于第二耐磨层(201)下方的表层设置有第二耐腐蚀层(202)。
4.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，包括从动盘(1)，所述从动盘(1)前端的中间位置处固定设置有花键齿毂(3)；
2.根据权利要求1所述的一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，其特征在于：所述从动盘(1)的最外层设置有第一耐磨层(101)，所述减振盘(2)的最外层设置有第二耐磨层(201)。
3.根据权利要求2所述的一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，其特征在于：所述从动盘(1)位于第一耐磨层(101)下方的表层设置有第一耐腐蚀层(102)，所述减振盘(2)位于第二耐磨层(201)下方的表层设置有第二耐腐蚀层(202)。
4.根据权利要求3所述的一种扭转减振汽车离合器从动盘总成，其特征在于：所述从动盘(1)位于第一耐腐蚀层(102)下方的表层设置有第一耐高温层(103)，所述减振盘(2)位于第二耐腐蚀层...
【专利技术属性】
技术研发人员：连建祥，
申请(专利权)人：江苏鑫辉特驱动系统制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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