【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车离合器压盘耐磨测试的，特别涉及一种汽车离合器压盘耐磨测试装置。
技术介绍
1、离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。
2、目前，公告号为：cn217425074u的中国技术，公开了一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，包括工作台，工作台顶部固定安装有工作台，工作台的顶部固定安装有安装架，安装架内侧的底端固定安装有离合器压盘，安装架的顶端固定安装有气缸，气缸的输出端安装有摩擦机构、以对离合器压盘进行耐磨实验，此技术可以减小整个机架所受的负荷，也就使得整体结构稳定性大大提高。
3、现有的汽车离合器压盘在投入使用当中前，需要用到汽车离合器压盘耐磨测试装置，对其的耐磨性能进行测试，现有的汽车离合器压盘耐磨测试装置，在对汽车离合器压盘进行耐磨测试时，因大多测试机并没有设置缓冲结构，从而导致在测试过程中，装置所受负荷会增加，进而缩短了装置的使用寿命，同时在对汽车离合器压盘进行摩擦检测时，会出现大量灰尘扩散的情况，进而会对周围环境与人员造成影响。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，包括连接检测机构(1)、升降组件(2)、转动组件(3)、除尘组件(4)、检测箱(5)、底座(6)和显示控制面板(7)，其特征在于：所述连接检测机构(1)设置在检测箱(5)内部的顶部，所述升降组件(2)设置在连接检测机构(1)的顶部，所述转动组件(3)设置在检测箱(5)内部的底部，所述除尘组件(4)设置在底座(6)顶部的后侧，所述检测箱(5)固定连接在底座(6)顶部的前侧，所述显示控制面板(7)固定连接在检测箱(5)的前侧；
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述检测组件(101)包括压力...
【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，包括连接检测机构(1)、升降组件(2)、转动组件(3)、除尘组件(4)、检测箱(5)、底座(6)和显示控制面板(7)，其特征在于：所述连接检测机构(1)设置在检测箱(5)内部的顶部，所述升降组件(2)设置在连接检测机构(1)的顶部，所述转动组件(3)设置在检测箱(5)内部的底部，所述除尘组件(4)设置在底座(6)顶部的后侧，所述检测箱(5)固定连接在底座(6)顶部的前侧，所述显示控制面板(7)固定连接在检测箱(5)的前侧；
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述检测组件(101)包括压力检测器(1011)、连接筒(1012)、限位块(1013)和滑块(1014)，所述连接筒(1012)固定连接在压力检测器(1011)的底部，所述限位块(1013)固定连接在连接筒(1012)的底部，所述滑块(1014)固定连接在限位块(1013)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘耐磨测试装置，其特征在于：所述连接组件(102)包括连接杆(1021)、延伸杆(1022)、弹簧(1023)、限位片(1024)、连接柱(1025)和滑槽(1026)，所述连接杆(1021)固定连接在压力检测器(1011)底部的中部，所述连接杆(1021)的表面与连接筒(1012)的内壁接触，所述延伸杆(1022)固定连接在连接杆(1021)的底部，所述弹簧(1023)固定连接在延伸杆(1022)的底部，所述限位片(1024)固定连接在弹簧(1023)的底部，所述连接柱(1025)滑动连接在连接筒(1012)的内壁，所述滑槽(1026)开设在连接柱(1025)的两侧，所述滑槽(1026)的内壁与滑块(1014)的表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器压盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：连建祥，杨宇，廖苛宇，
申请(专利权)人：江苏鑫辉特驱动系统制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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