【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电池应用，尤其涉及一种汽车双电池系统。
技术介绍
1、在特种车辆（应急通信车，房车，救护车，工厂车辆）使用过程中都需要在原车电池的基础上再增加一个备用电池来给车上安装的电子设备供电，以确保汽车在熄火的状态下电子设备也能正常运转。
2、使用汽车双电池分离器接入至汽车发电机和两个电池之间，在充电时将原车电池和备用电池并联，不充电时解除并联将原车电池和备用电池分离。
3、现有的汽车双电池分离器是通过继电器将原车电池和备用电池连接，利用汽车发电机给备用电池充电，通过监测汽车发电机的电压来实现继电器通断，当汽车启动发电机开始给原车电池充电，原车电池充满后，当汽车双电池分离器开始给备用电池充电，当汽车熄火后，发电机输出电压会降低，双电池分离器断开停止充电。
4、但是，在汽车行驶过程中，汽车发电机的输出电压是变化的，在汽车双电池分离器充电过程中，会造成备用电池向原车电池放电。从而影响双电池正常工作逻辑。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述问题，...
【技术保护点】
1.一种汽车双电池系统，其特征在于：包括汽车发电机、原车电池、备用电池，所述原车电池连接至汽车发电机的输出端，所述汽车发电机的输出端还连接一个双电池隔离器的输入端，双电池隔离器的输出端连接至备用电池，所述双电池隔离器通过接地线接地，所述双电池隔离器包括电流取样单元、继电器单元和控制单元，所述汽车发电机的输出端连接所述电流取样单元、继电器单元后连接至备用电池，所述控制单元根据电流取样单元的电流信号，控制继电器单元使汽车发电机的输出端与备用电池通断。
2.根据权利要求1所述的汽车双电池系统，其特征在于：所述控制单元包括电流检测电路，主控电路以及继电器单元的继电...
【技术特征摘要】
1.一种汽车双电池系统，其特征在于：包括汽车发电机、原车电池、备用电池，所述原车电池连接至汽车发电机的输出端，所述汽车发电机的输出端还连接一个双电池隔离器的输入端，双电池隔离器的输出端连接至备用电池，所述双电池隔离器通过接地线接地，所述双电池隔离器包括电流取样单元、继电器单元和控制单元，所述汽车发电机的输出端连接所述电流取样单元、继电器单元后连接至备用电池，所述控制单元根据电流取样单元的电流信号，控制继电器单元使汽车发电机的输出端与备用电池通断。
2.根据权利要求1所述的汽车双电池系统，其特征在于：所述控制单元包括电流检测电路，主控电路以及继电器单元的继电器电路，所述继电器单元还包括设置在备用电池输入端的继电器元件，所述电流检测电路检测到电流取样单元的电流值，送至主控电路，主控电路根据电流值控制继电器电路实现对继电器元件的通断。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡立，吴坤志，
申请(专利权)人：上海耘芒电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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