【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，特别是涉及一种连接组件、连接器组件、电池装置和用电设备。
技术介绍
1、相关技术中，通常将高压连接器安装在电池装置的壳体上，随后将电池装置的电池单体的铜排或线束与高压连接器连接，最后将车辆的电气件通过彼此电连接的两个电连接件与高压连接器相连，其中一电连接件电连接于车辆的电气件，另一电连接件电连接于高压连接器，以实现电池装置对车辆的电气件的供电。
2、然而，相关技术中的两个电连接件容易出现电连接失效的问题。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对以上技术问题，提供一种连接组件、连接器组件、电池装置和用电设备，能更好地实现第一电连接件和第二电连接件的电连接。
2、根据本申请的第一方面，提供了一种连接组件，包括第一电连接件和第二电连接件。第一电连接件上设有第一连接孔，第二电连接件的一部分设于第一连接孔内，第二电连接件上设有与第一连接孔彼此连通的第二连接孔。其中，第一连接孔用于至少限制第二电连接件沿第一连接孔的径向方向的移动，以使第一连接孔的中心轴线能够与第二...
【技术保护点】
1.一种连接组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，所述第一连接孔（K1）用于限制所述第二电连接件（120）沿所述第一连接孔（K1）的径向方向的移动，且用于限制所述第二电连接件（120）沿所述第一连接孔（K1）的轴线方向朝靠近所述第一电连接件（110）一侧的移动。
3.根据权利要求2所述的连接组件，其特征在于，所述第一连接孔（K1）包括相连通的第一孔段（K11）和第二孔段（K12）；
4.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于，所述第一部分（121）过盈配合地设于所述第一孔段（K11）内。
<...【技术特征摘要】
1.一种连接组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，所述第一连接孔（k1）用于限制所述第二电连接件（120）沿所述第一连接孔（k1）的径向方向的移动，且用于限制所述第二电连接件（120）沿所述第一连接孔（k1）的轴线方向朝靠近所述第一电连接件（110）一侧的移动。
3.根据权利要求2所述的连接组件，其特征在于，所述第一连接孔（k1）包括相连通的第一孔段（k11）和第二孔段（k12）；
4.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于，所述第一部分（121）过盈配合地设于所述第一孔段（k11）内。
5.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于，所述第一孔段（k11）的孔壁与所述第一部分（121）的形状相适配。
6.根据权利要求5所述的连接组件，其特征在于，所述第二电连接件（120）的外周壁与所述第一孔段（k11）的孔壁相适配。
7.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于，所述第二孔段（k12）的孔径等于所述第二连接孔（k2）的孔径。
8.根据权利要求1-7任一项所述的连接组件，其特征在于，所述第一电连接件（110）与所述第二电连接件（120）焊接连接。
9.一种连接器组件，其特征在于：包括：
10.根据权利要求9所述的连接器组件，其特征在于，所述第一连接器（100）还包括第一壳体（130...
【专利技术属性】
技术研发人员：马楚又，郑陈铃，王冲，何佳，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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