【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车接头，尤其涉及一种叉车用直通接头。
技术介绍
1、叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
2、目前在使用叉车时，由于叉车内部需要配备起重设施，起重设施需要管道连接液压油进行工作，叉车在运行时会有较大震动，所以需要使用直通接头对管道进行对接，但是对管道对接时，软管的端部很容易产生滑脱，导致内部的油液泄漏使起重设备失压，造成生产事故。
技术实现思路
1、本技术为了解决现有技术问题，提供一种叉车用直通接头。
2、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
3、一种叉车用直通接头，包括油箱本体，所述油箱本体的顶部连通有固定管，所述油箱本体的顶部开设有调节腔，所述油箱本体的顶部开设有贯穿至调节腔内部的拨口，所述调节腔的内部转动连接有环形调节片，所述固定管的内壁之间设置有滑板，所述滑板的顶部固定有调节杆，所述调节杆的底部延伸至滑板的下方，所...
【技术保护点】
1.一种叉车用直通接头，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的顶部连通有固定管(2)，所述油箱本体(1)的顶部开设有调节腔(5)，所述油箱本体(1)的顶部开设有贯穿至调节腔(5)内部的拨口(4)，所述调节腔(5)的内部转动连接有环形调节片(6)，所述固定管(2)的内壁之间设置有滑板(8)，所述滑板(8)的顶部固定有调节杆(11)，所述调节杆(11)的底部延伸至滑板(8)的下方，所述调节杆(11)的顶部呈凸块状。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用直通接头，其特征在于：所述固定管(2)的内壁之间延圆周方向等距固定有多个弧形杆(7)，所述滑板(8...
【技术特征摘要】
1.一种叉车用直通接头，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的顶部连通有固定管(2)，所述油箱本体(1)的顶部开设有调节腔(5)，所述油箱本体(1)的顶部开设有贯穿至调节腔(5)内部的拨口(4)，所述调节腔(5)的内部转动连接有环形调节片(6)，所述固定管(2)的内壁之间设置有滑板(8)，所述滑板(8)的顶部固定有调节杆(11)，所述调节杆(11)的底部延伸至滑板(8)的下方，所述调节杆(11)的顶部呈凸块状。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用直通接头，其特征在于：所述固定管(2)的内壁之间延圆周方向等距固定有多个弧形杆(7)，所述滑板(8)滑动连接在多个弧形杆(7)之间。
3.根据权利要求2所述的一种叉车用直通接头，其特征在于：所述固定管(2)的内壁上位于多个弧形杆(7)的顶部之间固定有支撑圈(10)，所述调节杆(11)的顶部位于支撑圈(10)的上方。
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟军，章建英，倪静，
申请(专利权)人：杭州富阳高阳机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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