【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯制动，具体涉及一种新型电梯曳引机制动装置。
技术介绍
1、电梯曳引机是电梯的唯一驱动部件，其制动装置作为曳引机重要的安全装置，负责在电梯停止时锁定曳引轮，防止电梯轿厢滑动。目前，常用蝶式制动装置作为曳引机的制动装置，现有曳引机上的碟式制动装置只设置一个，此碟式制动装置包括底端为圆形动静盘，动静盘之间设置有夹钳，夹钳由一对摩擦闸片构成，当制动时制动装置的动盘受弹簧力单向压住制动盘，使得摩擦闸片夹紧曳引机的制动盘，从而实现制动曳引机。由于制动装置的动盘是单向对曳引机进行制动的，主轴挂重后挠度致制动盘倾斜、摩擦闸片回弹时制动盘两侧的间隙不同和单向制动引起的制动盘受力不均匀而引起抖动，导致制动时电梯停留不平稳；单向对曳引机进行制动，当动静盘发生故障时或者制动延迟时，导致电梯无法停留或者停留不及时，容易引发安全事故。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型电梯曳引机制动装置，以解决现有制动装置制动不平稳，且安全性不高的问题。
2、为了解决上述问题，提供的技术方案如下：
3、一种新型电梯曳引机制动装置，包括安装导杆，所述安装导杆底端固定连接有两块并排的静铁芯，两块静铁芯相靠近的一侧分别连接有两块可滑动的动铁芯，每块静铁芯靠近动铁芯的一侧对称设置有两个电磁线圈，每块静铁芯靠近动铁芯的一侧对称设置有若干个制动弹簧，两块动铁芯相互靠近的一侧固定连接有摩擦闸片，两块摩擦闸片装夹在曳引机的制动盘上，以上制动装置包括两个，一个为紧急制动，另一个为常规制动，两个
4、上述技术方案的基本原理在于：当电磁线圈通电时，静铁芯与动铁芯之间产生电磁吸力，动铁芯移动并缩小与静铁芯之间的间隙，静铁芯与动铁芯之间的工作间隙转移到制动盘两侧，摩擦闸片与曳引机的制动盘之间有间隙，不再夹持制动盘，电梯的卷扬机运转。当电磁线圈断电时，动铁芯在制动弹簧的作用下，向曳引机的制动盘移动，摩擦闸片与制动盘靠近，两侧的摩擦闸片夹持住制动盘，从而实现有效制动。
5、上述技术方案的有益效果在于：该制动装置设计为两个，一个紧急制动装置和一个正常制动装置，分别布置在曳引机的制动盘上方两侧并处于同一水平方向上，通过两侧制动装置对制动盘双向制动产生均衡力，减小制动盘在单向制动时受力不均引起的抖动，避免制动时电梯不稳定。两个制动装置都能正常工作时，两个制动装置同时工作，保证了一个制动装置独立制动时的制动力矩足以使主机紧急制停，保障了电梯的安全性。
6、进一步，所述静铁芯和动铁芯之间连接有螺栓，螺栓包括两段，一段为螺纹段，另一段为光滑段，螺纹段旋入静铁芯，光滑段穿过动铁芯。通过螺栓的螺纹段将静铁芯固定在安装导杆上，通过螺栓的光滑段限定动铁芯在固定的水平方向上滑动。
7、进一步，所述安装导杆上设有若干安装孔，通过安装孔将制动装置固定在曳引机上。通过安装孔将安装导杆固定安装到曳引机上，从而使得制动装置整体固定安装在曳引机上。
8、进一步，所述静铁芯和动铁芯的底端都设置呈弧形凹口。相比现有的动静盘设置为圆形，本申请静铁芯和动铁芯的弧形凹口贴合曳引机的绳轮形状，使制动装置的安装高度减小，使得安装导杆安装协调且受剪切力小。
9、进一步，所述安装导杆采用40cr材料制成，所述摩擦闸片采用贝雷斯托r-206材料制成，所述制动弹簧的吸合状态压缩量为10mm。40cr材料制成的安装导杆在制动状态下其结构强度高，贝雷斯托r-206材料制成的摩擦闸片在高温状态下能正常继续工作，而且能降低噪声、抑制粉尘，防止制动失效，提升制动装置的制动力，制动弹簧确保了制动装置打开、关闭时，动静盘的运动能平稳。
10、进一步，所述电磁线圈的线圈匝数为1800匝，线圈电流为1.1a、线圈电压为dc110，线圈电阻为100欧姆。此电磁线圈产生的电磁力能克制弹簧力，保障了制动装置能在最大吸合电压和最大动静盘工作间隙下正常工作，提高了制动装置的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型电梯曳引机制动装置，包括安装导杆，其特征在于：所述安装导杆底端固定连接有两块并排的静铁芯，两块静铁芯相靠近的一侧分别连接有两块可滑动的动铁芯，每块静铁芯靠近动铁芯的一侧对称设置有两个电磁线圈，每块静铁芯靠近动铁芯的一侧对称设置有若干个制动弹簧，两块动铁芯相互靠近的一侧固定连接有摩擦闸片，两块摩擦闸片装夹在曳引机的制动盘上，以上制动装置包括两个，一个为紧急制动，另一个为常规制动，两个制动装置分别布置在曳引机的制动盘上方两侧并处于同一水平方向上。
2.根据权利要求1所述的一种新型电梯曳引机制动装置，其特征在于：所述静铁芯和动铁芯之间连接有螺栓，螺栓包括两段，一段为螺纹段，另一段为光滑段，螺纹段旋入静铁芯，光滑段穿过动铁芯。
3.根据权利要求2所述的一种新型电梯曳引机制动装置，其特征在于：所述安装导杆上设有若干安装孔，通过安装孔将制动装置固定在曳引机上。
4.根据权利要求3所述的一种新型电梯曳引机制动装置，其特征在于：所述静铁芯和动铁芯的底端都设置呈弧形凹口。
5.根据权利要求4所述的一种新型电梯曳引机制动装置，其特征在于：所
6.根据权利要求5所述的一种新型电梯曳引机制动装置，其特征在于：所述电磁线圈的线圈匝数为1800匝，线圈电流为1.1A、线圈电压为DC110，线圈电阻为100欧姆。
...【技术特征摘要】
1.一种新型电梯曳引机制动装置，包括安装导杆，其特征在于：所述安装导杆底端固定连接有两块并排的静铁芯，两块静铁芯相靠近的一侧分别连接有两块可滑动的动铁芯，每块静铁芯靠近动铁芯的一侧对称设置有两个电磁线圈，每块静铁芯靠近动铁芯的一侧对称设置有若干个制动弹簧，两块动铁芯相互靠近的一侧固定连接有摩擦闸片，两块摩擦闸片装夹在曳引机的制动盘上，以上制动装置包括两个，一个为紧急制动，另一个为常规制动，两个制动装置分别布置在曳引机的制动盘上方两侧并处于同一水平方向上。
2.根据权利要求1所述的一种新型电梯曳引机制动装置，其特征在于：所述静铁芯和动铁芯之间连接有螺栓，螺栓包括两段，一段为螺纹段，另一段为光滑段，螺纹段旋入静铁芯，光滑段穿过动...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢文辉，李传江，吴先成，李少波，来见坤，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。