一种汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料及其制备方法，属于铝合金技术领域。本发明专利技术采用Fe含量分段调控的方法降低了再生材料中高铁含量对合金性能的影响，当Fe含量低于0.25％时，通过加入Mn并严格控制其加入量，使得针状Fe相转变为汉字或骨骼状，降低其对合金铝基体的割裂，保证了铝合金材料的延伸率，当Fe含量提高到0.25‑0.45％时，Mn元素的调控能力逐步减弱，通过进一步添加V，形成球状AlFeSiMnV相，降低了Fe升高后对铝基体割裂的负面影响；再通过控制Si的含量，解决了铝镁合金流动性偏低、铸造性能不理想的问题，同时增加了合金中Mg2Si强化相的形成数量，提高了合金的性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铝合金，尤其涉及一种汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料及其制备方法。

技术介绍

1、汽车轻量化需求、免热处理一体化压铸在汽车行业的广泛应用。目前主要用于汽车结构件的合金主要是al-si系合金、al-mg系合金。其中，铝硅系免热处理合金的发展以及al-si系合金本身的性能，均已现瓶颈，而al-mg系合金拥有更轻的重量、更高的性能，成为了汽车轻量化、一体化压铸的另一种较优选择。

2、为了满足高品质铸件的要求，一般采用新合金而不使用旧料以求保证al-mg系合金的性能。随着原铝产量下降和现役铝合金材料使用年限逐渐到期，具有节约矿产与能源、经济社会效益高、可持续发展等特点的再生铝产业逐渐受到关注。每年由于工业产品使用年限到期报废的铝合金数量巨大，且与初级生产相比，废铝回收再生产消耗的能源可节约90％。然而，经过回收再生的铝材由于成分混杂等原因，性能往往有所下降。同时，再生铝材料中的杂质会导致再生铝铸锭吸气，造成气孔；杂质处也会产生应力集中，成为裂纹发源处，降低再生铝的加工性能和服役寿命。

3、铁元素是再生铝材料中最常出现含量超标的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料，其特征在于，按质量百分比计，包括以下组分：

2.根据权利要求1所述的汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料，其特征在于，按质量百分比计，所述汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料包括以下组分：

3.根据权利要求1所述的汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料，其特征在于，按质量百分比计，所述汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料包括以下组分：

4.根据权利要求1所述的汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料，其特征在于，所述汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料中Zn和Cu含量不同时为0。

5.权利要求1～4任一项所述汽车结构件用铝镁系铸...

【技术特征摘要】

1.一种汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料，其特征在于，按质量百分比计，包括以下组分：

2.根据权利要求1所述的汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料，其特征在于，按质量百分比计，所述汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料包括以下组分：

3.根据权利要求1所述的汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料，其特征在于，按质量百分比计，所述汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料包括以下组分：

4.根据权利要求1所述的汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料，其特征在于，所述汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料中zn和cu含量不同时为0。

5.权利要求1～4任一项所述汽车结构件用铝镁系铸造铝合金材料的制备方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锐，孙鹏，赵新明，王印全，张露露，齐如意，
申请(专利权)人：隆达铝业顺平有限公司，
类型：发明
国别省市：