【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路基防沉降，更具体地说，涉及一种用于高速公路软土路基的防沉降施工方法。
技术介绍
1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。路基是一种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差。
2、软土路基是指常见的一种特殊地区路基，需要特殊设计处理；其多分布于江、河、海洋沿岸、内陆湖泊、塘、盆地和多雨的山间洼地。由于软土具有含水量大、渗透性差、天然强度低和压缩性高等特征，常常会造成路基不均匀的沉降，对行车安全造成一定隐患。现有技术中的软土区路基的常用处理方法有基面强化、换土和土壤固化剂法等方法，但上述方法对于软土区路基的防沉降效果一般，维持时间较短，难以达到理想的效果。
技术实现思路p>
1、本专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于高速公路软土路基的防沉降施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路软土路基的防沉降施工方法，其特征在于，在按照软土路基段(3)的道路延伸方向埋设多排加固桩结构(1)包括：
3.根据权利要求2所述的一种用于高速公路软土路基的防沉降施工方法，其特征在于，所述加固桩结构(1)包括：用于插入至孔洞内的钢花管。
4.根据权利要求3所述的一种用于高速公路软土路基的防沉降施工方法，其特征在于，在软土路基段(3)上进行测量放样并进行钻孔，得到孔洞，在孔洞内插入加固桩结构(1)，包括：
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